湘鄉(xiāng)河道清淤公司淤泥固化 目前的河道清淤工程，大多數(shù)具有水質(zhì)改善的目的，因此尚屬"環(huán)保清淤"范圍。另外，在工程上有"疏浚"和"清淤"兩個較為接近的術(shù)語，為了區(qū)別于航道、港口等大規(guī)模疏浚工程，筆者建議將中小河道、農(nóng)村河道的清、挖工程統(tǒng)一稱為"清淤"，突出清除底泥中污染物的概念和解決淤積問題的工程目的?，F(xiàn)在的清淤工程具有系統(tǒng)化施工的特點，在清淤之前應該進行初步的底泥調(diào)查。通過測量明確河道底床的形狀特征，通過底泥采樣分析明確底泥中污染物的特點和是否超過環(huán)境質(zhì)量標準。中小河道，尤其是農(nóng)村河道工程量偏小，這些前期工作很容易被忽視，但實際上先進行一些簡單的前期工作對整個工程的順利實施并得到預期效果會有極大的幫助。

湘鄉(xiāng)河道清淤公司淤泥固化 河道清淤一般指治理河道，屬于水利工程。通過機械設備，將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀，隨河水流走，從而起到疏通的作用。河道清淤主要采用人工清理配合機械運卸的施工方法，計劃先施工河道，查看河底淤積嚴重程度，待工程量重新審核認定后再同時安排施工。我國中小河道淤積現(xiàn)象比較普遍，河道原有的調(diào)蓄洪水和防災減災的能力有所減弱。近幾年國家加強了中小河道和農(nóng)村河道的治理力度，其中清淤工程作為主要措施被廣泛實施。以江蘇省為例，在2003—2014 年期間，已投資超過40 億元進行河道清淤，累計清淤量超過35 億m3。

 河道清淤主要采用人工清理配合機械運卸的施工方法：1、圍堰：每一分段施工長度初擬為200～300米左右，圍堰采用袋裝砂土疊筑，迎水面鋪編織布（彩條布）防滲并用袋裝砂土壓蓋，袋裝砂土疊筑時須做到排列密實、整齊。圍堰頂寬0.6米，兩側(cè)邊坡1：0.75，圍堰高度應比正常高水位高出0.5～1.0米；2、抽水：采用Φ120污水泵日夜不停地抽水；3、清理：圍堰內(nèi)水抽干后，先用吸污泵將表層淤泥直接吸到罐車上，運至卸土點堆放；下部渣土（含垃圾、石塊）采用人工清理，然后吊運至岸上臨時堆放點利用渣土車外運至卸土點 堆放，對于局部工作場地允許的地方直接用反鏟挖掘機挖河底淤泥和渣土，渣土車裝運至卸土點。每一分段的河底清理后，須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理測量驗收合格后方可進入下一分段的施工。4、環(huán)境保護與市容衛(wèi)生施工中做好日常清潔工作，淤泥按地點棄放，不污染堆泥場的環(huán)境，運輸渣土過程中，采取有效的措施，防止出現(xiàn)“滴、灑、漏”現(xiàn)象。

 河道清清挖淤泥工程沿線涉及多條主要市政交通道路，車流、人流密集、現(xiàn)狀路面車行密集，清淤運輸車輛需經(jīng)市政道路外運，同時需維持交通不中斷，工程施工受交通干擾較大，清淤工程將封閉或半封閉個別市政道路，截斷多處既有路口和建筑物出入口通道。另外，全部的淤泥棄土需經(jīng)過狹窄巷道和市政道路外運棄土，對城區(qū)交通及環(huán)境衛(wèi)生影響嚴重。河道清淤施工過程中需要對道路和路口進行局部封鎖、拆除及恢復，必須制定可行的交通維護過渡方案，采取有效的交通安全防護措施，方能保證村沿線交通不中斷，臨時交通組織復雜。

 河道清淤綜合整治在確保服從防洪總體安排的前提下，必須堅持以下原則：1、治污為本的原則。目前，水環(huán)境zui嚴重的問題是污染，必須把解決污染問題擺在首要位置，要通過污染源的普查以及截污工程的實施，搞清各類污染源對河道水污染的貢獻率，截住污染源。2、建管并舉的原則。獵德涌綜合整治必須防止重建設、輕管理的傾向。要應用行政、經(jīng)濟、法律等非工程方法，加強立法、宣傳、教育、保護和管理等源頭性措施，以獲取較大的河道水環(huán)境收益。3、本次清淤工程按設計院要求：采用干清方法，干清施工方法順序：堆沙包圍堰-抽水清挖淤泥-淤泥外運。

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