歡迎您,來到江蘇海龍水下工程有限公司!
簡要描述:撫州市城市河道清淤公司水下清淤船 河道清理用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘,我標(biāo)段現(xiàn)狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間,施工時挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上,故河道中央的淤泥需經(jīng)過2次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)
撫州市城市河道清淤公司水下清淤船 河道清淤施工方案:浮船清淤施工方法-根據(jù)小清河河道具體情況,經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證,我標(biāo)段確定采用浮船清淤,即將挖掘機(jī)械置于浮船上,利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向,自上而下施工,具體施工步驟如下:1、機(jī)械準(zhǔn)備:浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5米浮船連接為一體),長臂挖掘機(jī)一臺,普通挖掘機(jī)兩臺。首先將浮船分塊放入河道中,連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船,長臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時,需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn),避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。3、浮船清淤施工時,兩臺挖掘機(jī)停放在浮船兩端,普通挖掘機(jī)用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走,長臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間,施工時挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè),然后浮船再移動至河道邊沿,直接將淤泥挖至河岸上。
撫州市城市河道清淤公司水下清淤船 挖泥船清淤吹砂開工前的準(zhǔn)備工作,包括定船位、拋錨、架接水上、水下及岸上吹砂管線等,分述如下:A、進(jìn)點(diǎn)定位:進(jìn)位時拖輪綁拖挖泥船,按定位方法進(jìn)入取土區(qū)。鋼樁定位的船可松下鋼樁,拖輪離開,拋左、右邊錨。然后挖泥船自行擺動校正船位,使主樁位于挖泥中線位置,并使絞刀頭位于起挖位置。邊錨拋設(shè):邊錨一般拋出挖槽邊線外90-150m,水域受限制,可以適當(dāng)縮短些。浮筒管線的拋設(shè):浮筒管線一般應(yīng)在風(fēng)浪小的水域進(jìn)行卡接,然后將分段管線拖到預(yù)定位置,按順流、順風(fēng)方向逐段連接后再進(jìn)位。管線的拋設(shè),由于水域情況差異,拋設(shè)程序方法有所不同。B、管線錨的拋設(shè) 為減少水流對管線的壓力,穩(wěn)定管線不使其隨流漂移而造成管線脫節(jié)或蹩成死角而拋設(shè)管線錨,其間隔視管線長度及水流情況。
河道在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘,我標(biāo)段現(xiàn)狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間,施工時挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上,故河道中央的淤泥需經(jīng)過2次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè),由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此淤泥清出河道后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。本次河道疏掏地段地處寶荷路和惠鹽高速路之間,白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于段清淤工程量大工期緊,考慮安排夜間清淤施工及渣土外運(yùn)施工。
河道清淤過程中由于河底標(biāo)高無法清楚的檢測到,故需準(zhǔn)備探桿一套,在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后,檢測人員立即用探桿檢測清淤深度,避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。若淤泥厚度約為0.2m~2.9m,河道清淤斷面約22m~25m,根據(jù)本標(biāo)段河道具體情況,經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證,我標(biāo)段確定采用機(jī)械直接下河作業(yè)挖出淤泥,分部分段進(jìn)行疏浚,長臂挖機(jī)配合轉(zhuǎn)土的施工方法。為防止渣土在運(yùn)輸過程中的亂倒、亂棄問題,在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法,堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。
河道清淤施工現(xiàn)場道路用灑水車定時灑水清掃,形成制度,防止道路揚(yáng)塵,車輛行駛不猛拐,不急剎車,經(jīng)常灑水;卸土后注意關(guān)好車箱門;場區(qū)和場外安排人清掃灑水;基本做到不灑土、不揚(yáng)塵,減少對周圍環(huán)境污染。禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草各種包皮等和及其他會產(chǎn)生有毒、有害煙塵的惡臭氣體 的物質(zhì)。工地的臨時廁所、化糞池應(yīng)采取防漏措施,沖水設(shè)施 要齊全,保護(hù)衛(wèi)生清潔。施工中不能把建筑垃圾隨意堆放,在工程竣工后,對 臨建拆除要*,保證施工現(xiàn)場不留垃圾和雜土,達(dá)到環(huán)境 優(yōu)美、清潔。保衛(wèi)治安管理措施 辦好施工人員的有關(guān)證件,團(tuán)結(jié)各社區(qū)、居委會與當(dāng)?shù)鼐用窀愫藐P(guān)系。
河道清理用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘,我標(biāo)段現(xiàn)狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間,施工時挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上,故河道中央的淤泥需經(jīng)過2次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè),由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此淤泥清出河道后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。本次河道疏掏地段地處寶荷路和惠鹽高速路之間,白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期緊,考慮安排夜間清淤施工及渣土外運(yùn)施工。
河道清淤根據(jù)關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定,為了保證在此次疏掏摸底河工作進(jìn)行的同時,不給周圍已形成的環(huán)境造成影響,在疏掏過程中清淤方法:清淤采用環(huán)保型清淤方法,采用水陸兩用挖掘機(jī)和抓斗式挖泥船開挖,淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至下游排泥場臨時碼頭,再經(jīng)自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至排泥場。排泥場設(shè)置在海河下游的東麗區(qū)和津南區(qū),用于填埋海河大堤外側(cè)的坑塘,淤泥固結(jié)后可起到填塘固堤和加寬培厚海河堤防作用。切實做好施工準(zhǔn)備工作:施工準(zhǔn)備工作是保證均衡和連續(xù)施工的重要前提,也是順利地貫徹施工組織設(shè)計的重要保證,工程項目在開工前不僅要做好人力、物力和財力的準(zhǔn)備;而且在施工過程中的不同階段也要做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備工作。
江蘇海龍公司從事水下清淤行業(yè)20年有余,一直堅持“兢業(yè)、恪職、厚道、*、合作共贏的原則,為客戶創(chuàng)造更多更優(yōu)質(zhì)的潛水工程”。公司以水下安裝、水下清淤、河道疏浚、航道碼頭清淤、水電站攔污柵清理、水下電焊、水下切割、水下堵漏、水下拆除施工:水下模袋護(hù)坡施工,水下物體打撈:大橋、碼頭鋼管樁犧牲陽極水下安裝與焊接施工:沉井制作下沉施工及鋼圍堰、鋼管樁水下切割拆除工程:水下混凝土建筑澆筑、修補(bǔ)加固施工:碼頭水下維修、碼頭水下拆除、碼頭水下加固、橋梁水下修補(bǔ)、橋梁水下加固、水下檢測、水下作業(yè)、水下加固、水下拆除、水下維修、水下拍照與錄像、水廠、電廠取排水管道安裝、攔污柵清污、閘門起落、水庫壩體堵漏加固等維修施工:管道與水下土工布鋪設(shè)施工等為主要業(yè)務(wù)。同時,“精細(xì)、創(chuàng)新”是我們前進(jìn)的力量,“互信、共贏”是我們的經(jīng)營理念,我們以真誠的態(tài)度,愿與各界同仁精誠合作!