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簡要描述:衡陽市絞吸式水下清淤公司 絞吸挖泥船適應(yīng)的施工范圍較廣,適于港口、河道、湖泊的疏浚工程,特別適合于吹填造地工程;適用于挖掘砂、砂質(zhì)粘土、砂礫、粘xing土等不同的挖泥工況。一些裝有較大功率的帶齒絞刀裝置的絞吸挖泥船,能切削高密度的土,可以挖掘硬質(zhì)粘土、膠結(jié)砂、礫石、甚至巖石珊瑚礁等。
衡陽市絞吸式水下清淤公司 絞吸挖泥船采用對稱鋼樁橫挖法:一根鋼樁為主樁,對準(zhǔn)挖槽中心線下插河底,作為橫移的擺動中心,利用絞刀架前部的左右擺動角交替收放,左右擺動挖泥。并通過利用另一根(副樁)鋼樁進(jìn)行換樁跨步前移。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽的中心線上并等距均勻跨步。②定位臺車橫挖法:進(jìn)點(diǎn)時,將臺車的鋼樁絞吸挖泥船基本原理:絞吸挖泥船于19世紀(jì)末問世,它的形成主要為了對付較硬的土質(zhì)。絞吸挖泥船是水力式挖泥船的一種,是目前世界上使用較廣泛的挖泥船。絞吸挖泥船是用裝在絞刀橋梁前端的松土裝置─絞刀,將水底泥沙不斷絞松,同時利用泥泵工作產(chǎn)生的真空和離心力作用,從吸泥口及吸泥管吸進(jìn)泥漿,通過排泥管輸送到卸泥區(qū)。其特點(diǎn)是能夠?qū)⑼诰?、輸送、排出和處理泥漿等疏浚工序一次完成,能夠在施工中連續(xù)作業(yè)。
衡陽市絞吸式水下清淤公司 絞吸挖泥船技術(shù)xing能及特xing:絞吸挖泥船是目前世界上擁有數(shù)量zui多的一種挖泥船,其主要技術(shù)參數(shù)有標(biāo)稱生產(chǎn)率、裝機(jī)總功率、泥泵功率、絞刀功率、吸排泥管徑、挖深、排距等。為了增加其挖泥深度和提高挖泥能力,應(yīng)采取必要的技術(shù)措施,將泥泵安裝在船體內(nèi)盡可能低的位置,或在絞刀架上安裝潛水泵等。加裝潛水泵的絞吸挖泥船,其深水挖泥產(chǎn)量一般可以明顯提高。不同技術(shù)參數(shù)的絞吸挖泥船,其生產(chǎn)能力差別較大。zui小的絞吸挖泥船,其生產(chǎn)率為40~80m3/h,泥泵的功率為70KW左右,絞刀功率只不過近10KW,zui大挖深僅數(shù)米;現(xiàn)代的大型絞吸挖泥船,其挖泥產(chǎn)量已高達(dá)5000 m3/h以上,目前世界上zui大的絞吸挖泥船總裝機(jī)功率已達(dá)27000KW,絞刀功率達(dá)到5000KW左右,zui大挖深已達(dá)到了35m。
絞吸挖泥船適應(yīng)的施工范圍較廣,適于港口、河道、湖泊的疏浚工程,特別適合于吹填造地工程;適用于挖掘砂、砂質(zhì)粘土、砂礫、粘xing土等不同的挖泥工況。一些裝有較大功率的帶齒絞刀裝置的絞吸挖泥船,能切削高密度的土,可以挖掘硬質(zhì)粘土、膠結(jié)砂、礫石、甚至巖石珊瑚礁等。絞吸挖泥船的主要特xing:用一根定位樁和兩個錨固定船位;用離心泵和絞刀形成械開挖和水利疏浚的相結(jié)合;具有垂直和水平位置的良好控制系統(tǒng);幾乎可以適合任何土類,包括軟弱巖和中等強(qiáng)度的巖石;通過排泥管系輸送疏浚土;生產(chǎn)率較高,斗輪挖泥船具有挖掘較密實(shí)土類,適用范圍較廣,同時施工濃度高的特點(diǎn)。
絞吸挖泥船順流、逆流施工:①在內(nèi)河施工采用鋼樁定位時,宜采用順流施工;采用錨纜橫挖法施工時,宜采用逆流施工;當(dāng)在流速較大情況下,可采用順流施工,并下尾錨以策安全。 ②在海上施工時,宜根據(jù)漲落潮流沖刷情況,選擇挖泥的方向。定位與拋錨:①采用定位鋼樁施工時,挖泥船被拖至挖槽起點(diǎn)后,拖輪應(yīng)減速、停車,待船速消除后再下定位鋼樁,拋設(shè)橫移錨。移船時嚴(yán)禁在挖泥船行進(jìn)中下放鋼樁。②采用錨纜橫挖法施工時,應(yīng)根據(jù)風(fēng)流情況先拋設(shè)尾錨,或?qū)⒔g刀橋架下放至水底定位,再拋設(shè)其他錨纜。③拋錨后,應(yīng)重新定位、校正船位,確認(rèn)絞刀處于挖槽起點(diǎn)位置。
順、逆流施工是指挖泥船前移方向與水流方向是否*而言。前進(jìn)方向與水流方向*時,稱順流挖泥,反之稱逆流挖泥。此處施工段處于沿海港口,因有漲落潮周期性變化,特點(diǎn)是往復(fù)流。因此,在開工展布時,拋錨或拋設(shè)水上排泥管線,應(yīng)考慮順流和逆流兩種并存的情況。挖泥船拋錨淤采用對稱鋼樁式拋錨,一般只需拋?zhàn)笥覚M移錨用于左、右橫移擺動挖泥。若流速較大或河床底質(zhì)較硬時,則應(yīng)首先拋錨以穩(wěn)定船位。橫移錨錨纜長度拋出邊線外,錨纜長度視錨型、水域條件而定。為減少移錨次數(shù),此處錨纜采用250m。
挖泥船清淤施工方法:對稱鋼樁橫挖法,這是絞吸挖泥船zui常用的施工方法,即以一根鋼樁為主樁(左右樁均可視駕駛員習(xí)慣而定),對準(zhǔn)挖槽中心線下插河底,并通過利用另一根鋼樁(副樁)進(jìn)行換樁跨步前移。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上并等距均勻跨步,可使絞切的平面軌跡也始終保持平行前移,避免重挖或漏挖現(xiàn)象。其絞切平面軌跡呈月牙形。鋼樁橫挖法的zui大挖寬受船長限制,一般為船在施工時的水平總長度(即主鋼樁與絞刀頭之間垂直距離)的1.1~1.2倍。挖泥船左右橫移擺動時與挖槽中心線形成的擺動夾角以40度左右為限,當(dāng)挖槽寬度超過挖泥船的一次zui大挖寬時,必須分條施工。
絞吸船清淤安全目標(biāo):安全重于泰山,防患于未然。本工程確保“無工傷、無死亡、無重大機(jī)械事故、無交通事故、無火災(zāi)”。生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)。我單位制訂了一系列安全生產(chǎn)的管理措施,各船(隊(duì))必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度和操作規(guī)程辦事,保證安全生產(chǎn)。本工程施工中應(yīng)做到以下幾點(diǎn):(1)、建立安全保證體系 a、建立以項(xiàng)目為首的安全生產(chǎn)保證體系,堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。項(xiàng)目對安全生產(chǎn)負(fù)*位責(zé)任。當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,優(yōu)先為安全“開綠燈”,切實(shí)把安全生產(chǎn)放在*位。b、建立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)安全保證體系,研究、制定和落實(shí)技術(shù)安全措施,組織安全知識的教育和安全技術(shù)知識工作。c、建立以安全負(fù)責(zé)人為首的專業(yè)安全檢查保證體系,要堅(jiān)持日常檢查與定期檢查相結(jié)合,普遍檢查與重點(diǎn)檢查相結(jié)合的安全檢查制度。查出事故隱患,并采取相應(yīng)的預(yù)防和控制措施。d、建立以各隊(duì)(組)負(fù)責(zé)人為作工圍堰維護(hù)負(fù)責(zé)抓全作設(shè)立安全員各一名,組成安全管理體系,從而維護(hù)正常的生產(chǎn)和生活秩序。
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