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簡要描述:周口絞吸船清淤公司措施得力 絞吸式挖泥船在施工條幅內(nèi)疏浚作業(yè)時,按自身適宜開挖厚度50~80cm分層開挖疏浚。根據(jù)本工程土層厚度情況,施工時一般分2層開挖,適宜的分層開挖能有效減小回淤量,提高開挖精度,減小已疏浚區(qū)在疏浚過程中的重新落淤。
周口絞吸船清淤公司措施得力 絞吸式挖泥船在施工條幅內(nèi)疏浚作業(yè)時,按自身適宜開挖厚度50~80cm分層開挖疏浚。根據(jù)本工程土層厚度情況,施工時一般分2層開挖,適宜的分層開挖能有效減小回淤量,提高開挖精度,減小已疏浚區(qū)在疏浚過程中的重新落淤。一般河段,先用水陸兩棲式液壓抓斗船將設(shè)計邊坡1.0m高程以上一側(cè)多余土方挖拋至河道內(nèi),再采用絞吸式挖泥船在河道開挖區(qū)內(nèi),采用斗輪頭分層切削挖掘土方,泥泵吸泥,再通過全封閉排泥管線輸送和多級接力泵系統(tǒng)加壓輸送后吹填入圍區(qū)排泥場內(nèi)。其余斷面土方直接由絞吸式挖泥船按設(shè)計斷面開挖并輸送至排泥場內(nèi)。
周口絞吸船清淤公司措施得力 絞吸船挖泥清淤施工方法:1.分條施工:將疏浚區(qū)域分條,每條80-100米進(jìn)行施工;2.分層施工分層厚度為2-4米,以適合絞刀頭的施工能力,進(jìn)行施工分刀施工,分刀厚度為0.3-1.0米。每層可分為2-4;3。吹填施工 本工程的吹填作業(yè)由布設(shè)在吹砂點的絞吸船實施,絞吸船也屬非自航機(jī)械式施工設(shè)備,絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動,通過輸泥管將浚挖泥土排至的吹填區(qū)。4.吹砂管穿越大堤的保障措施根據(jù)現(xiàn)場情況搭設(shè)適當(dāng)?shù)呐拍喙芗?,以使排泥管線通過支墩及管架翻越堤頂進(jìn)入吹填區(qū)排泥管線翻越圍堤示意圖。水上管線組裝鋪設(shè)方法水上管線采用自浮式鋼管和膠管相隔連接結(jié)構(gòu)。鋼管規(guī)格為6 米Φ800mm,膠管規(guī)格為1.5米Φ800mm,水上管線總長度為600米。一端與施工船排泥管連接,另一端加裝空氣釋放閥與水下管連接,中間每隔150 米用錨水上固定,全部采用法蘭連接。
絞吸船挖泥清淤水下管線布設(shè):為在施工中不影響航道通航,需鋪設(shè)適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連,一端與陸地管相連。水下管的組裝采用3+1的結(jié)構(gòu),即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個單元,組裝成多個 單元后堆放備用,各單元結(jié)構(gòu)如附圖所示。水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中,入水端用浮筒架起,由錨艇控制其位置, 在陸地吊車與水上錨艇的配合下,逐漸加長到所需要的長度。為了保證法蘭的接口密封不漏 泥,對接時采用風(fēng)動扳手,加固法蘭連接螺栓。水下管的沉放與起浮水下管起浮與沉放是對管內(nèi)排注水改變管線重量產(chǎn)生浮力原理操作的。沉放時將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點,兩端點用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮時將兩端分別與水上與陸地管拆開,用盲板將兩端管口封堵,陸地一端采用空壓機(jī)注氣,水上一端留有出水調(diào)節(jié)閥。隨著管內(nèi)水的排出,管線靠浮力逐漸起。陸地管線架設(shè) 排泥管線經(jīng)圍堰進(jìn)去吹填區(qū)后,沿堤向排泥場延伸架設(shè),架設(shè)中如遇道路可建筑坡道或破路下埋,以不礙道路暢通。陸地管線組裝陸地管線由單節(jié)長6米,直徑800mm的鋼管和不同角度的彎頭及部分膠管組成,采用法 蘭加膠墊圈連接,螺栓加固采用空壓機(jī)帶動的風(fēng)動扳手進(jìn)行加固,以保證管線連接密封,確保管線不發(fā)生漏泥。排泥出口在堆泥場中距泄水口zui遠(yuǎn)處布設(shè)入排泥管口,以延長泥漿流程,創(chuàng)造較好的沉淀條件。在排泥管口裝有消能器,以減少疏浚施工水流對泥漿沉淀的影響,加快泥漿的自然沉淀。
絞吸船清淤采用分層施工操作要點:對底層有質(zhì)量要求的施工任務(wù),在施工區(qū)域內(nèi),絞吸船常采用“上層取平,中層取量,下層保質(zhì)”的挖泥方法。1)上層取平法:挖掘前根據(jù)圖紙預(yù)先判斷出上層泥面起伏分布情況。方法1:挖掘過程中,結(jié)合絞刀油壓和吸入真空來判斷泥層薄厚,先將厚泥層挖去,然后再開始正常的橫移挖泥操作。方法2:通過調(diào)整橫移速度來取平:泥層薄的地方橫移速度加快,到了厚泥層區(qū)域可放慢橫移速度,但不能提高橋架。當(dāng)高泥面*刀不能去平時,可分多次取平。2)中層取量法:在上層挖平的基礎(chǔ)上,中層可以加大挖掘力度,提高主機(jī)、絞刀的轉(zhuǎn)速以及橫移的速度,或加大進(jìn)尺,或加大挖厚,讓挖泥船在zui大功率下工作并保持*工效狀態(tài)。3)下層保質(zhì)法 底層以保證質(zhì)量為主,保留的厚度以絞刀一刀可以挖完為好,具體依土質(zhì)不同而定。在挖掘底層時,可以采用以下挖掘方法來保證質(zhì)量。正反刀:正刀取量橫移完畢,底層土層留少一些,需要再用反刀挖一遍,以確保底層的平整度以及設(shè)計深度。例如:從-10m到-12m是底層,正刀下放1.5米挖到-11.5米,反刀再下放0.5米,挖到-12米,以確保工程質(zhì)量。一刀:在土質(zhì)較軟或下層保留厚度不夠時,可以不分正反刀,只留一刀,直接進(jìn)臺車,正刀挖深要大于反刀挖深,調(diào)整好正反刀的挖深值,確保質(zhì)量層平整。
絞吸船清淤操作注意事項:1)前移距要小于絞刀水平投影長度。2)進(jìn)收臺車9 、起下橋操作時,應(yīng)保證絞刀油壓在允許的安全范圍。3)進(jìn)收臺車、起下橋操作應(yīng)一次到位,盡量避免重復(fù)操作。4)橫移過程中盡量避免進(jìn)收臺車、起下橋操作(漲潮落潮時可調(diào)整橋架深度)。5)臺車盡量均勻進(jìn)尺—即相同土質(zhì)工況下進(jìn)尺的距離相等。6)遇到塌方現(xiàn)象,根據(jù)絞刀油壓和吸入真空來調(diào)整前移距。7)在急流水域施工挖條要窄,控制在zui大挖寬的百分之六十以內(nèi)*。8)頂流施工要隨時掌握橫移錨位,不可用背錨位,防止船體被流沖調(diào)頭。9)順流施工挖窄些,防止橫移壓力過大,回挖時防止水流沖擊船體跑刀。
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