聊城湖泊清淤公司截污清淤 城市河湖生態(tài)清淤國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)：國(guó)外研究進(jìn)展，國(guó)外普遍采用“絞吸挖泥+機(jī)械脫水”方式，不占用土地資源，處理效率高，綜合成本低。如日本開發(fā)了奧村式底泥連續(xù)脫水系統(tǒng)，采用軸式脫水機(jī)與絞吸船相銜接進(jìn)行連續(xù)的清淤脫水作業(yè)。德國(guó)Bellmer公司在此項(xiàng)技術(shù)上處于水平，對(duì)河湖的機(jī)械化清淤脫水已有30多年的工程經(jīng)驗(yàn)。目前，國(guó)外的生態(tài)疏浚主要以去除河流、淺水湖庫(kù)和港灣的重金屬及PCBs 等持久性有機(jī)污染物為目的。據(jù)美國(guó)陸jun工程兵團(tuán)（USACOE）統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)，每年從400多個(gè)港口和2.5萬英里的航道疏浚出約129萬m3淤泥。疏浚對(duì)鳥類、牡蠣、大螯蝦、魚類和水生植物的影響等均被研究過，而這些研究中也包括了對(duì)環(huán)境的影響如底棲物種數(shù)量的減少、濁度的增加、初級(jí)生產(chǎn)力的降低、沉積物痕量金屬的生物利用度的提高。M.A. Lewis等人研究發(fā)現(xiàn)，清淤對(duì)表層水的pH、溶解氧和溫度的影響是微不足道的，但在幾個(gè)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)光合有效輻射降低了。

聊城湖泊清淤公司截污清淤 湖泊清淤可以削減內(nèi)源污染而被認(rèn)為是治理河湖的一種重要措施，通過去除污染底泥，可以增大河湖容量，減少河湖內(nèi)氮、磷等營(yíng)養(yǎng)鹽的總負(fù)荷。王棟等對(duì)水體的物理、化學(xué)特性以及原位培養(yǎng)的生物體內(nèi)抗氧化系統(tǒng)的變化等方面進(jìn)行了檢測(cè)，對(duì)生態(tài)清淤后太湖五里湖湖區(qū)生態(tài)環(huán)境的變化進(jìn)行了研究，表明總磷和溶解磷含量比疏浚前下降10%-25%左右，葉綠素a含量下降40%左右，其它水質(zhì)理化參數(shù)保持正常。朱敏等對(duì)南京玄武湖清淤前后TP、TN、有機(jī)質(zhì)含量及7種重金屬的含量進(jìn)行了檢測(cè)，對(duì)于受富營(yíng)養(yǎng)化和重金屬污染后開展截污治理的湖泊，清淤只能在短期內(nèi)降低底泥中的營(yíng)養(yǎng)鹽和重金屬含量，由于水土界面受到擾動(dòng)，原有的生態(tài)系統(tǒng)遭受破壞，底泥中的污染物分解速率降低，營(yíng)養(yǎng)鹽和有機(jī)質(zhì)含量回復(fù)甚至超過原有的污染水平。濮培民等認(rèn)為清淤對(duì)水質(zhì)的影響效果可能受到河湖點(diǎn)源污染等因素的影響，無法根本上解決水體富營(yíng)養(yǎng)化問題，因此水質(zhì)問題仍需進(jìn)一步采用生態(tài)措施，在清淤 的同時(shí)控制廢污水的排放。

 湖泊環(huán)保清淤方案：環(huán)保絞吸式施工方案：采用環(huán)保絞吸式挖泥船水下開挖湖底淤泥，開挖后的淤泥通過全封閉管道輸送至吹填區(qū)內(nèi)，排距較遠(yuǎn)時(shí)中途加設(shè)同特性接力泵船接力輸送，是目前國(guó)內(nèi)外的湖泊環(huán)保清淤方法。設(shè)備調(diào)遣：本工程湖泊與外界河道無水路相通，因此所有施工設(shè)備均由陸路車運(yùn)調(diào)遣至施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工區(qū)臨時(shí)碼頭拼裝下水。2排泥管線敷設(shè)：排泥管線采用直徑Φ414mm鋼管。在湖區(qū)內(nèi)排泥管除挖泥船后接400m左右浮管外、其余管道以水下潛管為主敷設(shè)。湖區(qū)外盡可能利用現(xiàn)有河道鋪設(shè)潛管，岸管鋪設(shè)需穿越道路時(shí)，可采用地下埋管的形式，也可在兩邊架設(shè)引坡，確保不影響正常通行。正式清淤生產(chǎn)前，先對(duì)管線進(jìn)行清水壓力試驗(yàn)，確保全線密封無泄漏后，方可正式開始清淤生產(chǎn)。

 湖泊*清淤方式是環(huán)保疏浚，在條件合適的情況下(一個(gè)湖泊分為多個(gè)小湖)，可采用水力沖挖+環(huán)保疏浚的方式，該方式綜合了水力沖挖和環(huán)保疏浚2個(gè)方式的優(yōu)點(diǎn)，如月湖和蓮花湖清淤，大湖采用環(huán)保疏浚方式，小湖采用水力沖挖方式，將小湖的淤泥短距離輸送到大湖，由大湖的環(huán)保疏浚管道遠(yuǎn)距離輸送到堆場(chǎng)。城市湖泊清淤滿足單獨(dú)采用水力沖挖方式的條件較少。船舶運(yùn)輸適用于底泥堆場(chǎng)離清淤湖泊較遠(yuǎn)、離與清淤湖泊連通的水域較近的情況，如水果湖、東湖(游泳池部分)、天鵝湖等湖泊的清淤；城市湖泊清淤滿足汽車運(yùn)輸?shù)臈l件較少，主要是對(duì)城市街道的污染太大、運(yùn)輸效率太低，只是在萬不得已的情況下，才采用該方式運(yùn)輸。

 湖泊清淤可以削減內(nèi)源污染而被認(rèn)為是治理河湖的一種重要措施，通過去除污染底泥，可以增大河湖容量，減少河湖內(nèi)氮、磷等營(yíng)養(yǎng)鹽的總負(fù)荷。王棟等對(duì)水體的物理、化學(xué)特性以及原位培養(yǎng)的生物體內(nèi)抗氧化系統(tǒng)的變化等方面進(jìn)行了檢測(cè)，對(duì)生態(tài)清淤后太湖五里湖湖區(qū)生態(tài)環(huán)境的變化進(jìn)行了研究，表明總磷和溶解磷含量比疏浚前下降10%-25%左右，葉綠素a含量下降40%左右，其它水質(zhì)理化參數(shù)保持正常。朱敏等對(duì)南京玄武湖清淤前后TP、TN、有機(jī)質(zhì)含量及7種重金屬的含量進(jìn)行了檢測(cè)，對(duì)于受富營(yíng)養(yǎng)化和重金屬污染后開展截污治理的湖泊，清淤只能在短期內(nèi)降低底泥中的營(yíng)養(yǎng)鹽和重金屬含量，由于水土界面受到擾動(dòng)，原有的生態(tài)系統(tǒng)遭受破壞，底泥中的污染物分解速率降低，營(yíng)養(yǎng)鹽和有機(jī)質(zhì)含量回復(fù)甚至超過原有的污染水平。濮培民等認(rèn)為清淤對(duì)水質(zhì)的影響效果可能受到河湖點(diǎn)源污染等因素的影響，無法根本上解決水體富營(yíng)養(yǎng)化問題，因此水質(zhì)問題仍需進(jìn)一步采用生態(tài)措施，在清淤的同時(shí)控制廢污水的排放。

 由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。湖泊清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測(cè)到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：①機(jī)械準(zhǔn)備：15KW泥漿泵兩臺(tái)，箱式運(yùn)土車四臺(tái)，普通雙橋車輛四臺(tái)，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)1～2臺(tái)（視實(shí)際情況定），普通挖掘機(jī)兩臺(tái)。首先沿河道兩側(cè)修建臨時(shí)施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘機(jī)挖掘裝車外運(yùn)，較遠(yuǎn)處則用長(zhǎng)臂挖機(jī)挖掘裝車外運(yùn)，河道中心處則用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運(yùn)輸車內(nèi)外運(yùn)。②河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。③首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在45米至60米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2～3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后將淤泥挖至河岸箱式運(yùn)土車上外運(yùn)。④由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此一部分淤泥挖至岸邊需經(jīng)過晾曬后方可外運(yùn)。

江蘇海龍水下工程有限公司專業(yè)品質(zhì)，幾十年經(jīng)驗(yàn)，享譽(yù)的水下服務(wù)作業(yè)專家是專業(yè)以水下切割和焊接、水下打撈、水下探摸、水下安裝、水下檢測(cè)和維修、水下清淤、水下堵漏等為主要業(yè)務(wù)。公司服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)，主要業(yè)務(wù)包括橋梁、碼頭工程，發(fā)電站取排水工程、水下無損檢測(cè)（水下照像、攝像）、水下管道安裝、水下氣割電焊，為水利、航運(yùn)、港務(wù)、交通、石油提供過上千次水下作業(yè)，技術(shù)人員、潛水人員參加過國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工；公司擁有*技術(shù)和設(shè)備，公司有專業(yè)海jun潛水退伍的專業(yè)人員，公司整體人員技術(shù)過硬，工作能力強(qiáng)，能從事水下及密閉條件下的各種清淤作業(yè)。