鷹潭城市內(nèi)河清淤公司絞吸船清淤 內(nèi)河清淤設(shè)備特點(diǎn)分析：由上述疏浚設(shè)備在相應(yīng)的工程中的運(yùn)用實(shí)例可以看出，針對不同的工狀及主要施工目的的側(cè)重點(diǎn)，選取的內(nèi)河清淤設(shè)備也各有不同：針對砂層質(zhì)量較薄，疏浚物易于開挖的水域，采用生產(chǎn)能力一般的挖泥船，有利于減少油耗，降低成本；針對疏浚任務(wù)重，疏浚土質(zhì)硬實(shí)，開挖深度大，且所施工海域水深較深，受風(fēng)浪影響較大的項(xiàng)目，則對應(yīng)選取施工生產(chǎn)能力強(qiáng)。開挖深度大，抗防浪能力好的大型絞吸船，而對于挖泥船開挖困難的硬礁石土質(zhì)，則選擇炸礁船進(jìn)行疏浚，以達(dá)到拓寬航道，開挖基礎(chǔ)的目的；針對側(cè)重于吹填造地質(zhì)量，兼顧疏浚任務(wù)的項(xiàng)目，宜選用取砂形式多樣，機(jī)動性，靈活性較強(qiáng)，易于就地取砂或運(yùn)輸砂料的小型絞吸船或運(yùn)砂船。

鷹潭城市內(nèi)河清淤公司絞吸船清淤 內(nèi)河清淤施工方法：由于本工程屬于小河涌清淤，無法調(diào)用大型絞吸式挖泥船來進(jìn)行施工，所以只能采用可分拆型挖泥船，由陸路運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，再用吊車吊入河涌內(nèi)拼裝。又鑒于業(yè)主要求采用圍堰分隔法施工（該方法施工效果明顯易見，清淤*干凈），所以本次施工仍采用圍堰分隔法，橫向分隔斷開流水，分段清淤，同樣能達(dá)到業(yè)主要求的效果。臨時圍堰使用可重復(fù)使用的材料，以降低施工成本，提高施工效率，符合環(huán)保要求。若不采用圍堰分隔，則有可能造成清淤不*，備受業(yè)主質(zhì)疑。如無法抽干該施工段內(nèi)的水，則可用測深儀來測量其底部是否達(dá)標(biāo)。作好本施工段的檢驗(yàn)資料，將上游干凈的水放進(jìn)已完成的施工段內(nèi)，待兩邊水位持平時即可拆除上游的臨時圍堰，再移至下游筑建另一施工段。重復(fù)上述方法，直至本工程全部完成。

 河道清淤采用挖泥船下挖深度30m以內(nèi)沒問題，挖泥泵由主機(jī)直接帶動，鉸刀頭由電機(jī)或液壓機(jī)構(gòu)帶動 清淤船，設(shè)挖泥效率為排重的30%，根據(jù)阿基米德定律理論上單級挖泥泵吸深0M實(shí)際上不超過28M 挖泥清淤船，再要吸深要加中間接力泵，接力泵不需要壓頭高，雖與挖泥泵排重一樣，但功率可以大大減少清淤挖泥船，所以接力泵一般用水下高壓電機(jī)或液壓機(jī)構(gòu)作動力。裝一級接力泵zui多吸沙也不過55M。再要加深就要提高接力泵的壓頭，隨之而來耗費(fèi)動力功率也加大了。吸泥泵的排量一般與主機(jī)功率的關(guān)系是1.5～2倍左右，如主機(jī)功率為1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右，對于絞吸式挖泥船的規(guī)范除尺度外應(yīng)提供排量M3/n，壓頭定位樁直徑及高度、橫移后在力、位樁升 降后在拉力，挖泥深度、鉸刀頭直徑、轉(zhuǎn)速。挖泥量一般是排量的20%～30%之間。還要提供挖泥泵的吸入管直徑、出管直徑。

 河流成為垃圾場:四是幾乎所有城市河流都成為下水道的排泄場，河流的水質(zhì)越來越差；有的城市有污水處理系統(tǒng)。但采取了“大截排”的污水集中處理的方式，把污水集中起來通過污水干管送到十幾公里以外的污水處理廠集中處理，這樣的污水處理系統(tǒng)非常不經(jīng)濟(jì)，也無法進(jìn)行中水的就地利用。污水“搬家”的簡單做法也無助于削減排向大自然的COD總量。河流景觀的園林化：不要按照人類的主觀審美標(biāo)準(zhǔn)去塑造城市河流。河流的自然性、多樣性不但有其美學(xué)價值，而且在水文學(xué)和生態(tài)學(xué)方面有其*的功能。但是有些人總想以自己的審美qingqu去刻意塑造河流。河流失去了天性，也失去了稟賦的功能。比如為了開發(fā)旅游，刻意修建人工水景建筑，修建大理石或者花崗巖的河道，使河流失去了自然美、失去了多樣性。這樣的改造對河流來說無異于畫蛇添足。

 河道淤泥處置：河道淤泥處理的環(huán)節(jié)，從環(huán)保和經(jīng)濟(jì)兩個角度出發(fā)，主要做到淤泥的無害化、資源化利用。河道清淤堅(jiān)持科學(xué)化施工。要做到因地制宜，制定一個科學(xué)的施工方式。“捉干塘魚”是整治效果比較好、宜于推廣的一種方式，現(xiàn)有吸泥泵沿河面吸淤泥，再把水抽干，對河道四周、河底殘留淤泥進(jìn)行充分的人工清理，或者先干化河道，河底淤泥全由人工處理。河道清淤中應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備20名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施，同時在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路交通。對每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環(huán)境。河道清淤方法：清淤采用環(huán)保型清淤方法，采用水陸兩用挖掘機(jī)和抓斗式挖泥船開挖，淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至下游排泥場臨時碼頭，再經(jīng)自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至排泥場。排泥場設(shè)置在海河下游的東麗區(qū)和津南區(qū)，用于填埋海河大堤外側(cè)的坑塘，淤泥固結(jié)后可起到填塘固堤和加寬培厚海河堤防作用。

 河道清理在開挖過程中，要專人值班，嚴(yán)密監(jiān)測可能滑動的土體動態(tài)，如出現(xiàn)裂縫或其它失穩(wěn)跡象時，應(yīng)立即采取措施：暫停施工，向監(jiān)理人報告。必要時所有人員和機(jī)械應(yīng)撤離至安全地點(diǎn)。根據(jù)滑動跡象，設(shè)置觀測點(diǎn)，觀測滑坡土體平面移動和沉降變化，并做好紀(jì)錄。檢查滑坡原因，提出應(yīng)急措施，報監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位人可后實(shí)施。排泥場吹填結(jié)束后，吹填土盡可能平整，平整度要滿足以下要求：細(xì)粒土的平整度為0.5～1.2m，粗顆粒土的平整度為0.8～1.6m。吹填平整度達(dá)不到要求時，應(yīng)配備陸上土方機(jī)械加以平整，吹填區(qū)的平均高程誤差應(yīng)在+0.05～0.20m范圍內(nèi)。

 河道清淤根據(jù)本工程的特點(diǎn)與招標(biāo)設(shè)計(jì)要求，對照有關(guān)施工規(guī)范，結(jié)合本單位自有施工機(jī)械設(shè)備和歷年來類似工程的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)分析，研究確定本工程的總體施工方法為：以清淤施工為主線貫穿施工的全過程。清淤與建筑垃圾清運(yùn)工程采取平行流水施工作業(yè)。清淤調(diào)配輕便、靈活、易組裝的NL125—20 型水力沖。機(jī)組4 套和250ZM-85A型接力泵1臺進(jìn)場施工，同時開辟三個建筑垃圾清理作業(yè)點(diǎn)。所清運(yùn)的建筑垃圾運(yùn)到市城東垃圾場。施工順序，先進(jìn)行建筑筑垃圾清運(yùn)，同時，場外輸漿管線的鋪設(shè)以及必要的臨建設(shè)施建設(shè)同時實(shí)施，當(dāng)垃圾清理一段后就可進(jìn)行清淤。這樣可提前設(shè)備組裝時間，開工后20天就可出土，有利于工期的提前，河道清淤其機(jī)泵與管線都布設(shè)在河道區(qū)域內(nèi)，不會產(chǎn)生二次污染，對周邊居民生產(chǎn)、生活基本沒有影響。

江蘇海龍公司從事河道清淤治理行業(yè)20年有余，一直堅(jiān)持“兢業(yè)、恪職、厚道、*、合作共贏的原則，為客戶創(chuàng)造更多更優(yōu)質(zhì)的潛水工程”。公司以水下安裝、水下清淤、河道疏浚、航道碼頭清淤、水電站攔污柵清理、水下電焊、水下切割、水下堵漏、水下拆除施工:水下模袋護(hù)坡施工，水下物體打撈:大橋、碼頭鋼管樁犧牲陽極水下安裝與焊接施工:沉井制作下沉施工及鋼圍堰、鋼管樁水下切割拆除工程:水下混凝土建筑澆筑、修補(bǔ)加固施工:碼頭水下維修、碼頭水下拆除、碼頭水下加固、橋梁水下修補(bǔ)、橋梁水下加固、水下檢測、水下作業(yè)、水下加固、水下拆除、水下維修、水下拍照與錄像、水廠、電廠取排水管道安裝、攔污柵清污、閘門起落、水庫壩體堵漏加固等維修施工:管道與水下土工布鋪設(shè)施工等為主要業(yè)務(wù)。同時，“精細(xì)、創(chuàng)新”是我們前進(jìn)的力量，“互信、共贏”是我們的經(jīng)營理念，我們以真誠的態(tài)度，愿與各界同仁精誠合作?。?/span>