泉州絞吸船清淤公司水下清障 絞吸式挖泥工藝標準：適用范圍本工藝適用于連云港港務工程公司“云浚二號”絞吸式挖泥船的日常施工作業(yè)。主要應用標準和規(guī)范2.1《交通部港口建設項目工程竣工驗收辦法》 2.2 《航道整治工程技術規(guī)范》 JTJ312-2003 2.3 《水運工程施工安全防護技術規(guī)范》 JTS205-1-2008 2.4《疏浚工程施工技術規(guī)范》SL17-1990 2.5《淤泥質港口維護xing疏浚工程土方計量技術規(guī)程》JTJT322-99 2.6 《港口及航道護岸工程設計與施工規(guī)范》 JTJ300-2000 施工工藝3.1 吹填施工工藝流程 絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進水下泥漿進入泵體，然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動，通過輸泥管將浚挖泥土排至的吹填區(qū)。

泉州絞吸船清淤公司水下清障 絞吸船挖泥清淤根據(jù)風流情況，確定拋錨順序，一般先拋設上風、上流錨，拋錨時，將絞刀轉移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在邊錨纜與當時船身的前夾角45的位置，但不要小于45，到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜，待錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。泥泵工況的確定：泥泵工況系指泥泵工作的流量和水頭，泥泵工況的選定要在泥泵及其主機的可用xing能 范圍內，排泥管路能夠輸送，且磨損較小，并使土方生產(chǎn)率較佳。泥泵工作的流量范圍，zui小不致使排泥管路中的流速太小，而產(chǎn)生泥砂沉積，出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象；zui大不致使泥泵產(chǎn)生氣蝕、或主機超功率、或超轉矩。在泥泵工作流量范圍內，選定的施工流量，要使挖泥船能發(fā) 揮挖吹能力，達到較佳生產(chǎn)率，同時要考慮減小泥泵、管路的磨損和節(jié)約能耗等。

 絞吸船挖泥清淤施工方法：1.分條施工：將疏浚區(qū)域分條，每條80-100米進行施工；2.分層施工分層厚度為2-4米，以適合絞刀頭的施工能力，進行施工分刀施工，分刀厚度為0.3-1.0米。每層可分為2-4；3。吹填施工 本工程的吹填作業(yè)由布設在吹砂點的絞吸船實施，絞吸船也屬非自航機械式施工設備，絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進水下泥漿進入泵體，然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動，通過輸泥管將浚挖泥土排至的吹填區(qū)。4.吹砂管穿越大堤的保障措施根據(jù)現(xiàn)場情況搭設適當?shù)呐拍喙芗?，以使排泥管線通過支墩及管架翻越堤頂進入吹填區(qū)排泥管線翻越圍堤示意圖。水上管線組裝鋪設方法水上管線采用自浮式鋼管和膠管相隔連接結構。鋼管規(guī)格為6 米Φ800mm，膠管規(guī)格為1.5米Φ800mm，水上管線總長度為600米。一端與施工船排泥管連接，另一端加裝空氣釋放閥與水下管連接，中間每隔150 米用錨水上固定，全部采用法蘭連接。

 絞吸船挖泥清淤水下管線布設：為在施工中不影響航道通航，需鋪設適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連，一端與陸地管相連。水下管的組裝采用3+1的結構，即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個單元，組裝成多個 單元后堆放備用，各單元結構如附圖所示。水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起，由錨艇控制其位置， 在陸地吊車與水上錨艇的配合下，逐漸加長到所需要的長度。為了保證法蘭的接口密封不漏 泥，對接時采用風動扳手，加固法蘭連接螺栓。水下管的沉放與起浮水下管起浮與沉放是對管內排注水改變管線重量產(chǎn)生浮力原理操作的。沉放時將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點，兩端點用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對接)，然后水泵注水，使其沉放至泥面。起浮時將兩端分別與水上與陸地管拆開，用盲板將兩端管口封堵，陸地一端采用空壓機注氣，水上一端留有出水調節(jié)閥。隨著管內水的排出，管線靠浮力逐漸起。

 絞吸船疏挖方法：挖泥船疏挖采用橫挖法，即以左定位樁為主樁，作為橫移擺動中心，利用左右纜交替收放，擺動挖泥。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上，使絞刀的平面軌跡始終保持在設計開挖線內前移，避免重挖和漏挖現(xiàn)象。淤泥沒有全部吸入，主要是挖掘量大于吸入量，其中也有因絞刀旋轉產(chǎn)生的流場造成；挖泥越大，船舶主尺度就要加大，其挖掘的深度就會降低。為此安裝了水下泥泵（又稱潛水泥泵），用以提高泥漿濃度。清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。

 在疏浚施工中，耐磨材料的運用在降低設備的維護及使用方面起到關鍵作用。泥泵、絞刀、管線等部件使用耐磨材料，通過改進挖泥機具，部件及工藝達到延長使用周期和提高效率。疏浚項目的可持續(xù)性及環(huán)保問題越來越引起關注。疏挖方法：挖泥船疏挖采用橫挖法，即以左定位樁為主樁，作為橫移擺動中心，利用左右纜交替收放，擺動挖泥。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上，使絞刀的平面軌跡始終保持在設計開挖線內前移，避免重挖和漏挖現(xiàn)象。各疏挖分區(qū)分條、分層開挖，挖泥船單條標準寬度為28—26米，相鄰的開挖分條重疊不小于2米，以免漏挖。根據(jù)各區(qū)疏挖泥層厚分層疏挖，每層厚度約0.4米，zui大不超過0.5米。開挖好的分區(qū)由技術人員按區(qū)域編號、施工時間、施工班組和質檢情況作好詳細施工記錄，并在平面圖上作好標記。

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