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三門峽市河道疏浚公司

簡要描述:三門峽市河道疏浚公司 河道疏浚用絞吸類設(shè)備清淤施工中堆泥場的地域限制,當(dāng)排距超出挖泥船單泵輸送能力時,可在中途串接同特性接力泵加壓,將泥漿輸送到更 遠的距離以外,可達30km 以上。此項技術(shù)既環(huán)保又高效,我公司已在多項工程中成功應(yīng)用并發(fā)展成熟。

  • 產(chǎn)品型號:污泥水下清理
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-10-26
  • 訪  問  量:687
詳情介紹

三門峽市河道疏浚公司 河道疏浚用絞吸類設(shè)備清淤施工中堆泥場的地域限制,當(dāng)排距超出挖泥船單泵輸送能力時,可在中途串接同特性接力泵加壓,將泥漿輸送到更 遠的距離以外,可達30km 以上。此項技術(shù)既環(huán)保又高效,我公司已在多項工程中成功應(yīng)用并發(fā)展成熟。接力泵全部采用與挖泥船同特性的動力系統(tǒng)和泥泵系統(tǒng)。接力泵有水上接力泵船、陸上接力泵站和陸上流動泵船三種形式,可根據(jù)現(xiàn)場情況選用不同的形式。右圖從上到下依次為水上接力泵船、陸上接力泵站和陸上流動泵船。河道疏浚提供在運輸之前增加淤泥泥漿脫水、干化的工序。清淤出來的淤泥主要是泥漿水的形式,含水率一般在75%-90%之間。如果直接運輸,運輸量巨大,而且增加了單位河道的清淤成本;而且,在運輸?shù)墓こ讨心酀{水也容易泄漏,威脅到運輸線路的環(huán)境。

三門峽市河道疏浚公司 河道疏浚淤泥處置:河道淤泥處理的環(huán)節(jié),從環(huán)保和經(jīng)濟兩個角度出發(fā),主要做到淤泥的無害化、資源化利用。河道清淤堅持科學(xué)化施工。要做到因地制宜,制定一個科學(xué)的施工方式。“捉干塘魚”是整治效果比較好、宜于推廣的一種方式,現(xiàn)有吸泥泵沿河面吸淤泥,再把水抽干,對河道四周、河底殘留淤泥進行充分的人工清理,或者先干化河道,河底淤泥全由人工處理。河道清淤中應(yīng)作好清掃保潔工作,并由專人負責(zé)。各施工段分別配備20名民工。負責(zé)保護沿河已形成的設(shè)施,同時在出口鋪設(shè)草墊值班,組織路交通。對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行,以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環(huán)境。

 在清淤過程中應(yīng)作好清掃保潔工作,對人為垃圾等廢棄物要*消除,并由專人負責(zé)。各施工段分別配備數(shù)名民工,負責(zé)保護溪流已形成的設(shè)施,同時在淤泥上運的地點鋪設(shè)草墊,對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行,以保證景區(qū)環(huán)境的清疏浚工程對提高水質(zhì)、河道通航及排洪能力起到了很大的作用,因此,加強河道綜合治理,開展城市河道清淤工作,具有重要的意義。由于社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,給環(huán)境帶來了諸多不利因素,如本來就很脆弱的植被生態(tài)系統(tǒng)由于過多放牧、開發(fā)和保護不力等因素,致使水土流失現(xiàn)象嚴重:如污染治理跟不上社會經(jīng)濟發(fā)展的步伐,導(dǎo)致污染物難以有效地回收等,出現(xiàn)了河道、海洋泥沙淤積、污染物沉積等諸多問題,嚴重影響了環(huán)境美化、水源水質(zhì)以及河道行洪能力等,嚴重影響民的生活和身心健康,也制約了社會經(jīng)濟的進一步發(fā)展,因此,合理而有效地進行河海清淤是當(dāng)今社會面臨的一個重要問題。

 河道清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到,故需準備小船及探桿一套,在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后,檢測人員立即用探桿檢測清淤深度,避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。首先進行河道中央的淤泥挖掘。施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運方能至河道兩側(cè),然后浮船再移動至河道邊沿,直接將淤泥挖至河岸上。由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運。

 河道清淤施工過程中,經(jīng)常采用常規(guī)的抓斗式挖泥船進行清淤,但該種清淤方式只能清除河底的垃圾和基底原狀土,而污染zui嚴重的淤泥難以清 除,存在掏挖現(xiàn)象,因此需要更為環(huán)保的施工工藝來解決這個難題。近年,隨著城市化進程的不斷加快,湖泊周邊大量工業(yè)和生活污水難以*得到控制,加之以往湖泊周邊農(nóng)業(yè)面源污染和湖區(qū)投餌養(yǎng)殖給湖泊帶來的巨大污染負荷,導(dǎo)致湖內(nèi)底泥淤積嚴重,底泥中污染物含量普遍超標,生態(tài)環(huán)境受到破壞,水體日益惡化,容易發(fā)生“藍藻爆發(fā)”、“黑潮”等突發(fā)性水質(zhì)惡化事件,直接威脅著區(qū)域供水和生態(tài)安全。城鎮(zhèn)市區(qū)河道兩岸是人口聚集區(qū),以往周邊大量工業(yè)、生活污水污物難以得到控制,導(dǎo)致河床淤積嚴重,污染負荷日益加重,發(fā)生水質(zhì)惡臭現(xiàn)象。如今,城市排污截 污管網(wǎng)已相繼建成,污染源已被切斷,清除污染底泥成為河道整治工程中消除污染內(nèi)源的重要手段。

 河道疏浚成立工程施工項目部,以項目為工地總負責(zé)人,主持全面工作,負責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào),項目是工程施工的總調(diào)度,對該工程的質(zhì)量、工期、安全、文明施工負全責(zé),并對施工成本進行有效的控制,按“項目法”的要求進行管理,項目將充分發(fā)揮他的責(zé)權(quán)制,組織實施“保證體系”中所作的承諾,通過他的得力指揮和各組室及全體員工的精心作業(yè)、科學(xué)管理、規(guī)范化施工、文明施工,將按時交給業(yè)主一個質(zhì)量合格、專家肯定、百姓放心的工程。2、項目部各職能科室負責(zé)人,在項目和副直接下開展 工作,以施工計劃為目標,以法規(guī)、規(guī)程、條例、責(zé)任制為標準,互相協(xié)作、互相監(jiān)督、承上啟下,細化項目下達的施工指標,充分調(diào)動施工人員的積極性和創(chuàng)造性,為基層施工班組排憂解難,嚴格把好各自的質(zhì)量關(guān),把質(zhì)量放在第yi位,凡與質(zhì)量發(fā)生矛盾時,一切服從質(zhì)量,以各個環(huán)節(jié)、各工序的質(zhì)量合格實現(xiàn)zui終工程合格。

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