濟南水下沉管安裝公司技術(shù)創(chuàng)新 水下管道的安裝施工工藝采用吊管下水的方法來進行，管段在陸上成型，試壓驗收合格后進行整體吊放安裝。管段從陸上吊放下水是工程關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。每段管段需準確計算，充分準備，正確指揮，步調(diào)*，才能保證安全起吊下水。水下管道的安裝時，采用吊車與多艘巴桿系統(tǒng)吊船同時吊裝的方法，將成型管段從岸上吊至水面處放置。吊點按15米一個分布，起吊前要充分做好準備工作，對船舶設(shè)備及人員進行仔細檢查，周密安排，并利用潮位進行作業(yè)，操作時要統(tǒng)一指揮，按程序操作，步調(diào)*，確保人員設(shè)備及管段安全。

濟南水下沉管安裝公司技術(shù)創(chuàng)新 水下沉管技術(shù)起初適用于地質(zhì)條件復(fù)雜、圍堰困難以及水深較深的水域，并且取得了一定的成效，目前在河道工程中得了的廣泛青睞與應(yīng)用。水下沉管沉放：（1）進水：當橫管完成后，打開兩管端的排氣閥，打開進水口，在統(tǒng)一指揮下將鋼管吊起成形，各吊船同時收緊或放松錨纜與鋼管同步移動，直至鋼管*處于基槽上方，將管道呈半成型就位基槽的姿態(tài)。先向管道中段的進水管用水泵強制灌水，當管道下沉至進水管浸過水面時，進水程序變?yōu)樽匀还嗨?。?）下沉：總指揮根據(jù)管道兩端的排氣情況分多次指揮各吊船放松鋼絲繩，使鋼管逐漸下沉，每次下沉0.2米.隨著水不斷灌入，管道逐漸下沉，各吊點同時不斷進行調(diào)整，以保證各吊點的合理分布。在管道有序地沉放過程時，進行管中線與基槽軸線校正的測量監(jiān)控工作。指揮各吊船移動以達到逐步對準基槽軸線及兩岸起止點位置，直至基本符合設(shè)計要求。

 當管底距基槽有0.3m時停止下沉，利用兩岸的測量人員將鋼管軸線重新調(diào)整，直至準確無誤后，在統(tǒng)一指揮下將鋼管沉至管基礎(chǔ)上，各吊船將吊索放松至預(yù)緊狀態(tài)，留在原位置待命。河道兩岸設(shè)置管道中線控制樁及臨時水準點，每側(cè)不應(yīng)少于2個，應(yīng)設(shè)在穩(wěn)固地段和便于觀測的位置，并采取保護措施。過河管下沉時測量定位準確，并在下沉中經(jīng)常校測。兩端起重設(shè)備在吊裝時應(yīng)保持受力均勻，同步沉放管道于槽底就位。（3）試壓：檢查鋼管位置是否符合設(shè)計要求，確認后由潛水員下水進行栓緊進水管在法蘭盤螺絲的作業(yè)。然后進行水壓試壓驗收。為了保證試驗的準確性，水壓試驗應(yīng)使用經(jīng)檢驗合格并有效檢定期內(nèi)的力表。管道入水時，應(yīng)打開排氣閥認真進行排氣，水壓試驗時，應(yīng)有專人負責觀察檢查，隨時掌握壓力表的變化情況。先逐步升壓至試驗壓力1.0MPa，恒壓、檢查接口、管身無破損及漏水現(xiàn)象，且10分鐘壓力下降不大于0.05MPa，則認為試驗結(jié)果合格。水壓試驗完畢，應(yīng)將壓力泄放。如果壓降過大時，由潛水員重新對進水封板進行緊固，兩岸人員同時處理試壓管件的泄漏，直至試壓驗收達到合格要求。（4）定位：試壓后各吊船解絡(luò)，留在原位，讓潛水員下水在枕梁兩側(cè)放置楔石以穩(wěn)定管道。

 沉管法施工應(yīng)符合下列要求：（1) 鋼管吊點應(yīng)據(jù)吊裝應(yīng)力與變形進行驗算確定。（2) 管段在水中采用浮箱法分段連接時，浮箱必須止水嚴密。（3) 水下回填時，應(yīng)投拋砂礫石，將管道拐彎處固定后，再均勻回填溝槽。（4) 在河道內(nèi)進行管道浮運、拖運、沉放等作業(yè)，應(yīng)符合河道、航道等管理部門的規(guī)定，并應(yīng)在航道管理部門的監(jiān)護下進行。（5) 沉管時應(yīng)在上游設(shè)拉結(jié)繩；管道充水時應(yīng)同時排氣；下沉速度不得過快；吊裝沉管的兩端起重設(shè)備，應(yīng)同步沉放，保持管道水平，待管段在槽底就位穩(wěn)固后，方可摘除吊鉤。

 水下管道沉放、拋石回填、堤岸圍堰之后，抽干圍堰內(nèi)的積水，先將過河管與陸上管連接，當陸上管與過河管連接處端口的水位在管徑一半位置時，停止灌水，在該處封板的兩邊開進人孔，然后打開過河管封上的排水閥，使過河管中的水流入陸上管中，待兩邊水位平齊的時候，在封板兩邊適當位置砌砂包至水面之上，然后抽干兩砂包圍堰之間的水，接著利用水下切割機割除封板。zui后清理管內(nèi)的砂包等雜物，焊補進入孔，繼續(xù)灌水試壓。水下管道的安裝采用這種特殊的割封板連通管線的方法，目的是確保guo河管中有足夠的水重來防止由于過河管浮力過大出現(xiàn)浮管事故。

 水下安裝管道方案的安全可行性分析如下：1、采用本方案的目的：目前，沿江大道污水管線已基本全線接通，僅有個別標段沒有貫通，為了盡快完成和睦港倒虹管頂管施工，只有采用上面的解決方案，才能較快的完成和睦港倒虹管頂管施工。2、安全性分析：（1）、本頂管接收井原方案采用Φ800鉆孔灌注樁加Φ800雙排高壓旋噴樁止水帷幕的基坑圍護，逆作法施工鋼筋混凝土井壁。原方案在鋼筋混凝土井壁施工完成后，采用人工施工的方法破除洞口鉆孔灌注樁。新方案改為井內(nèi)回灌水達到井內(nèi)外壓力平衡，由潛水員在水下破除洞口鉆孔灌注樁，這樣施工就結(jié)構(gòu)自身應(yīng)該安全的。（2）、目前，逆作法施工鋼筋混凝土井壁已到標高-5米，與頂管管頂標高-6.38米只相差1.38米，以鋼筋砼井壁為基坑內(nèi)支撐已基本達到目的。逆作法施工的墻體結(jié)構(gòu)，目前頂部已與鉆孔樁頂部撐梁連成整體且施工過程中壁板與鉆孔樁之間有鋼筋連接，墻體穩(wěn)定。（3）、洞口鉆孔灌注樁的破除是在頂管機頭頂?shù)姐@孔灌注樁后水下進行的，井內(nèi)土體也在水下挖除至管底。由于井內(nèi)回灌水達到井內(nèi)外壓力平衡，潛水員水下破除洞口鉆孔灌注樁時不會引起土體的流失，經(jīng)檢算，機頭出洞后抗浮能夠滿足要求。

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