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煙臺水下橋樁拆除公司下馬看花

簡要描述:煙臺水下橋樁拆除公司下馬看花 水下拆除施工工藝特點:根據本單位的現有水下施工設備和長期從事水下施工的經驗,結合本工程的施工環(huán)境和施工條件,考慮施工作業(yè)對周邊環(huán)境尤其是郁江大橋的影響,側重從安全、兼顧工期、成本等方面進行比較制定本方案。

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  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2024-10-27
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詳情介紹

煙臺水下橋樁拆除公司下馬看花 水下拆除施工工藝特點:根據本單位的現有水下施工設備和長期從事水下施工的經驗,結合本工程的施工環(huán)境和施工條件,考慮施工作業(yè)對周邊環(huán)境尤其是郁江大橋的影響,側重從安全、兼顧工期、成本等方面進行比較制定本方案。本工程水下巖石為堅硬的中風化灰?guī)r和微風化灰?guī)r,近距離的郁江大橋是重點保護建筑物,在近橋墩一定距離內使用炸yao破施工有重大的安全隱患,為減小周圍不良影響,安全施工是整個工程的重點和難點,為了確保安全,在距橋墩50米范圍內不使用炸yao破,而采用液壓分裂破碎工藝施工。液壓分裂破碎的原理和優(yōu)點:巖石的特點是拉應力遠遠小于抗壓應力,只有其抗壓應力的10%左右,如果從外部把巖石打碎,由于巖石的抗壓應力大,工效低,耗能大,難以實施,而且在水下能見度差的情況下,效率更低。

煙臺水下橋樁拆除公司下馬看花 任何物體都有其自身的特點,巖石具有*的外部抗壓強度,而從內部向外的抗拉強度卻很小,針對這種特點,我們采取了新式機械液壓分裂破碎技術,側由巖石內部向外,破壞巖石內部結構。液壓分裂機由高壓液壓泵站、系列控制閥、油缸、楔形塊組及高壓配管組成。其工作原理為:利用鉆機在堅硬巖石上鉆孔,然后插入分裂機的楔形塊組件,當啟動液壓泵站,液壓泵站工作產生高壓,驅動分裂機楔形塊組的中間楔塊向前運動,將反向楔塊兩邊撐開,產生巨大分裂力(可達500~600噸),巖石在此分裂力作用下,沿設定的位置根據人們的需要分裂開來。

 水下拆除施工工藝-大功率反鏟挖泥船定位方式為錨纜式,其施工工藝包括施工展布、定位、下樁、反鏟挖掘機強挖、裝駁、卸渣等工序,對于挖不動的則用液壓分裂使巖石破碎或開裂,然后再強挖。為控制施工質量,大功率反鏟挖泥船強挖采用分條開挖的施工方法。分條寬度根據挖掘機實際挖寬能力確定。施工中,根據每個開挖區(qū)域的實際范圍劃定條數,每兩條之間保證有一定的重疊部分,斗與斗之間亦要重疊,以避免漏挖。挖掘機挖深由斗臂上畫的刻度控制。平面位置由施工區(qū)的縱橫導標或全站儀控制。

 液壓分裂破碎施工方法:1、施工定位  液壓設備及動力站裝在小型工作船上,定位采用“三纜法”定位,用錨纜法或帶岸纜方法實施,定位時采用一根主纜,左右各一根橫纜。2、施工水尺的測設與觀測  設計高程利用即時水位高程控制,施工過程中設立施工水尺,水位高程由該斷面上的水尺確定,由此控制確定鉆孔作業(yè)的鉆深。在施工過程中,鉆機船的每次移船定位都要觀測水位情況,確保鉆深的準確。水尺的零點高程應經常檢查,以防破沖擊波或船舶航行波浪等原因使之變動。3、監(jiān)理復核:施工放樣控制點和放樣圖必須經過監(jiān)理工程師現場復核無誤后,方可進行下一道工序的施工;如不符合要求,則須重新放樣。4、施工工藝:(1)、先用鉆機在巖石上鉆孔;(2)、插入液壓分裂頭到孔中;(3)、打開液壓分裂機液壓開關,把巖石分裂成小塊;(4)、破碎后用反鏟挖泥船清碴。為控制施工質量,采用鉆孔孔距定為0.5米×0.5米。施工中,潛水員仔細檢查避免漏鉆。開挖深度用花桿探水控制,平面位置由施工區(qū)的縱橫導標或全站儀控制。實際施工中,若巖層開挖厚度較大,還應進行分層開挖。

 任何物體都有其自身的特點,巖石具有*的外部抗壓強度,而從內部向外的抗拉強度卻很小,針對這種特點,我們采取了新式機械液壓分裂破碎技術,側由巖石內部向外,破壞巖石內部結構。液壓分裂機由高壓液壓泵站、系列控制閥、油缸、楔形塊組及高壓配管組成。其工作原理為:利用鉆機在堅硬巖石上鉆孔,然后插入分裂機的楔形塊組件,當啟動液壓泵站,液壓泵站工作產生高壓,驅動分裂機楔形塊組的中間楔塊向前運動,將反向楔塊兩邊撐開,產生巨大分裂力(可達500~600噸),巖石在此分裂力作用下,沿設定的位置根據人們的需要分裂開來。

 水下拆除為了保證人員、施工設備及建筑物的安全特訂如下管理措施:1、施工通航安全保證措施 :(1)施工前向當地港監(jiān)部門申請,辦理《水上水下施工作業(yè)許可證》,并發(fā)布通航通告。(2)施工船舶晝夜準確懸掛通航或封航信號,并嚴格在規(guī)定的施工作業(yè)區(qū)作業(yè)。(3)施工往返船舶必須按規(guī)定航線航行。(4)施工船舶錨泊應設立警戒錨標,指示錨纜的位置,用明顯的號型、號燈指明航行水域和封航水域。(5)通航時間內,施工船舶嚴格讓出航道,讓過往船舶通過。 2.工程船舶安全生產措施:鉆機船、挖泥船、拖輪等工程船舶施工作業(yè),按我局制定的《施工船舶安全生產操作規(guī)程》執(zhí)行。

江蘇海龍水下工程有限公司是專業(yè)從事水下作業(yè)的施工單位,技術力量雄厚,服務于:江、河、湖、海、水庫等水下工程作業(yè),能出色完成各類水下工程任務。海龍公司下設多個施工工程隊,專業(yè)潛水員38人,技術人員25人,潛水監(jiān)督員2人,潛水工程師2人,潛水醫(yī)學技士。公司員工大部分參加過國家重點工程項目施工,詳見我公司案例展示。我公司主要承接:河道清理數據水下作業(yè),水下攝像照相,水下堵漏加固,水下電焊切割,水下清污清淤,水下打撈,水下切割,水下維修,水下混凝土澆筑,水下防腐,水下檢測,水下探傷,水下測量,水下管道鋪設,水下安裝拆除,碼頭加固,滑道安裝檢查、模袋批發(fā),模袋混凝土護坡等水下作業(yè)工程。在施工中我單位注重質量、講究信譽、遵守合同,贏得了廣大合作單位的高度贊揚和信服。



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