石家莊湖泊清淤公司商家有承諾 湖泊水體分為新建湖泊與多年以上的湖泊，湖泊因為新建，生物多樣性指數(shù)低，生態(tài)系統(tǒng)較差，容易形成單一物種異常增殖現(xiàn)象，如藍藻“水華”等現(xiàn)象。而多年以上水體因為湖泊老齡化等原因，致使水體自凈能力喪失，水體呈現(xiàn)富營養(yǎng)化妝臺，水體出現(xiàn)異常。湖泊傳統(tǒng)清淤不僅耗時間周期長，人力使用，財力費用巨大，同時極易造成二次生態(tài)污染，破壞原有水生態(tài)環(huán)境，造成不可挽救的生態(tài)損失，而生態(tài)清淤（環(huán)保清淤）不僅成本低廉，而且無二次污染，具有可持續(xù)性，是近年來河道湖泊清淤的主要方向之一。

石家莊湖泊清淤公司商家有承諾 城市河湖生態(tài)清淤對清淤工程有更高的要求，應盡量避免污染底泥的攪動和細分子顆粒物質的擴散。相對于一般清淤工程，生態(tài)清淤的特點主要有以下四點：一是為了防止挖泥過程中污染底泥擴散，對傳統(tǒng)挖泥船進行改造，開發(fā)新型環(huán)保型絞刀頭和防污屏等環(huán)保設備；二是在清淤船上配置定位儀、污染監(jiān)視儀等儀器，以提高疏挖精度，避免漏挖與超挖；三是為避免對環(huán)境產(chǎn)生二次污染，對輸排系統(tǒng)進行改造，減少輸泥過程中的泄漏；四是在清淤基礎上，采取多種措施兼顧修復水生生態(tài)系統(tǒng)的更高目標。

 湖泊環(huán)保清淤方案：環(huán)保絞吸式施工方案：采用環(huán)保絞吸式挖泥船水下開挖湖底淤泥，開挖后的淤泥通過全封閉管道輸送至吹填區(qū)內，排距較遠時中途加設同特性接力泵船接力輸送，是目前國內外的湖泊環(huán)保清淤方法。設備調遣：本工程湖泊與外界河道無水路相通，因此所有施工設備均由陸路車運調遣至施工現(xiàn)場，在施工區(qū)臨時碼頭拼裝下水。2排泥管線敷設：排泥管線采用直徑Φ414mm鋼管。在湖區(qū)內排泥管除挖泥船后接400m左右浮管外、其余管道以水下潛管為主敷設。湖區(qū)外盡可能利用現(xiàn)有河道鋪設潛管，岸管鋪設需穿越道路時，可采用地下埋管的形式，也可在兩邊架設引坡，確保不影響正常通行。正式清淤生產(chǎn)前，先對管線進行清水壓力試驗，確保全線密封無泄漏后，方可正式開始清淤生產(chǎn)。

 湖泊清淤設備和淤泥處理：生態(tài)清淤設備，城市河湖靠近居民區(qū)，對降低噪音要求較高，為了確保周圍建筑物的安全，應盡量減小對水體的擾動，河道內存在大量建筑垃圾、生活垃圾等雜物。這些特殊性對生態(tài)清淤的設備提出了更高的要求。常見的生態(tài)清淤設備有以下幾種。旋挖式河道清淤船：生態(tài)環(huán)保絞吸船是整個生態(tài)環(huán)保清淤的關鍵技術，主要功能是通過攪動河底表層20cm-40cm的淤泥層，然后由污泥泵直接輸送到污泥水池。其特點是體積小、功效高、性價比高，較適應城市中小河道的生態(tài)環(huán)保的清淤新型多功能挖泥船：該船為多功能挖泥船，通過更換不同施工設備（環(huán)保螺旋絞刀、吸泥頭、鏟斗、耙具）可以實現(xiàn)環(huán)保絞吸施工、吸泥、反鏟挖泥及水下垃圾收集。不同施工設備更換簡便，挖泥施工擺動區(qū)域較大，能滿足多種清淤施工方式要求。此外，螺旋絞刀本身對淤泥擾動小，絞刀周圍再加裝防護罩，通過調整絞刀角度可進行河道邊坡挖泥施工。生態(tài)環(huán)保清淤船：一種多功能環(huán)保絞吸船以淤泥絞吸為主，集反鏟清淤、抓斗清淤、耙子清理河道垃圾、打樁作業(yè)、清理水面油污等功能于一條船上，各功能在施工作業(yè)時可以相互轉換，不同作業(yè)方式之間可以進行切換。其機動靈活和應用范圍的廣泛性，特別適用于城市內陸河湖水環(huán)境綜合治理。

 生態(tài)疏浚后淤泥處理：吸除的底泥一般是帶水的粒狀或絮狀物質，結構疏松，體積龐大，含水率較高。底泥處置以減量化、無害化和資源化為原則，目前底泥處置的方式主要有以下幾種：綜合利用（堆肥、焚燒利用、制造建筑材料等）、填埋等。國內淤泥脫水一般采用自然干化、機械脫水、污泥烘干及焚燒等方式處理，脫水所需設備有真空壓濾機、板框壓濾機、帶式過濾機及離心脫水機等。國外發(fā)達國家比較重視城市環(huán)保清淤和淤泥的脫水處理，其脫水方式主要有中固化處理、分級壓榨脫水、移動式連續(xù)脫水、高壓脫水等。

 城市河湖生態(tài)清淤國內外研究動態(tài)：國外研究進展。國外普遍采用“絞吸挖泥+機械脫水”方式，不占用土地資源，處理效率高，綜合成本低。如日本開發(fā)了奧村式底泥連續(xù)脫水系統(tǒng)，采用軸式脫水機與絞吸船相銜接進行連續(xù)的清淤脫水作業(yè)。德國Bellmer公司在此項技術上處于水平，對河湖的機械化清淤脫水已有30多年的工程經(jīng)驗。目前，國外的生態(tài)疏浚主要以去除河流、淺水湖庫和港灣的重金屬及PCBs 等持久性有機污染物為目的。據(jù)美國陸jun工程兵團（USACOE）統(tǒng)計，在美國，每年從400多個港口和2.5萬英里的航道疏浚出約129萬m3淤泥。疏浚對鳥類、牡蠣、大螯蝦、魚類和水生植物的影響等均被研究過，而這些研究中也包括了對環(huán)境的影響如底棲物種數(shù)量的減少、濁度的增加、初級生產(chǎn)力的降低、沉積物痕量金屬的生物利用度的提高。M.A. Lewis等人研究發(fā)現(xiàn)，清淤對表層水的pH、溶解氧和溫度的影響是微不足道的，但在幾個監(jiān)測站點光合有效輻射降低了。Ruley等認為湖泊疏浚后經(jīng)過較長時期，底泥中的磷釋放會恢復到以前的水平，水質重新惡化。

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