淮安市河道清淤施工單位水下清淤泥 河道整治清淤技術(shù)：清淤深度如何變化，絞刀始終保持水平狀態(tài)，使絞刀外罩底邊平貼河床；絞刀密封罩將絞刀擾動(dòng)范圍控制在密封罩內(nèi)，確保環(huán)保絞刀挖掘范圍內(nèi)的淤泥 被泥泵充分吸入。與常規(guī)的敞開式絞刀相比，有效防止了因絞刀擾動(dòng)使底泥 顆粒向罩外水體擴(kuò)散，避免施工過程中的因挖掘造成二次污染。用絞吸類設(shè)備清淤施工中堆泥場(chǎng)的地域限制，當(dāng)排距超出挖泥船單泵輸送能力時(shí)，可在中途串接同特性接力泵加壓，將泥漿輸送到更 遠(yuǎn)的距離以外，可達(dá) 30km 以上。此項(xiàng)技術(shù)既環(huán)保又高效，我公司已在多項(xiàng)工程中成功應(yīng)用并發(fā)展成熟。接力泵全部采用與挖泥船同特性的動(dòng)力 系統(tǒng)和泥泵系統(tǒng)。接力泵有水上接力泵船、陸上接力泵站和陸上流動(dòng)泵船三種形式，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選用不同的形式。右圖從上到下依次為水上接力泵船、陸上接力泵站和陸上流動(dòng)泵船。

淮安市河道清淤施工單位水下清淤泥 河道淤泥處置：河道淤泥處理的環(huán)節(jié)，從環(huán)保和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)角度出發(fā)，主要做到淤泥的無害化、資源化利用。河道清淤堅(jiān)持科學(xué)化施工。要做到因地制宜，制定一個(gè)科學(xué)的施工方式。“捉干塘魚”是整治效果比較好、宜于推廣的一種方式，現(xiàn)有吸泥泵沿河面吸淤泥，再把水抽干，對(duì)河道四周、河底殘留淤泥進(jìn)行充分的人工清理，或者先干化河道，河底淤泥全由人工處理。河道清淤中應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備20名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施，同時(shí)在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路交通。對(duì)每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境。河道清淤方法：清淤采用環(huán)保型清淤方法，采用水陸兩用挖掘機(jī)和抓斗式挖泥船開挖，淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至下游排泥場(chǎng)臨時(shí)碼頭，再經(jīng)自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至排泥場(chǎng)。排泥場(chǎng)設(shè)置在海河下游的東麗區(qū)和津南區(qū)，用于填埋海河大堤外側(cè)的坑塘，淤泥固結(jié)后可起到填塘固堤和加寬培厚海河堤防作用。

 河涌清淤的由來：自八十年代以來，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，占用堤基及河道進(jìn)地產(chǎn)開發(fā)、工業(yè)廠房建設(shè)等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，使河道控制寬度變窄；同時(shí)，沿河兩岸的第三產(chǎn)業(yè)、工業(yè)廠礦企業(yè)向石井河排放污水、污物等，致使河道水資源被污染，河道淤塞，過水?dāng)嗝鏈p小。伴隨著石井河流域經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)河涌的污染也越來越嚴(yán)重。施工前檢測(cè)井內(nèi)有毒氣體濃度，并進(jìn)行動(dòng)物中毒康復(fù)解毒試驗(yàn)。由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。6、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測(cè)到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。

 河道淤積己日益影響到防洪、排澇、灌溉、供水、通航等各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮，為恢復(fù)河道正常功能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速持續(xù)發(fā)展，進(jìn)行河道清淤疏浚工程。使河道通過治理變深、變寬，河水變清，群眾的生產(chǎn)條件和居住環(huán)境得到明顯改善，達(dá)到“水清，河暢，岸綠，景美”的目標(biāo)。河道清淤zuishi的機(jī)械就是各類清淤船，清淤船大致可以分為絞吸式清淤船、悶吸式 清淤船潛吸式清淤船.當(dāng)下zui備認(rèn)可及廣泛使用的是絞吸式清淤船，此種清淤船利用鉸刀將河床淤積的泥沙挖起，同時(shí)利用泥漿泵將挖起的淤泥沙土經(jīng)由輸送管送至河岸，作業(yè)效率*，一次性完成清淤工作。清淤船是河道清淤的主要工具，隨著環(huán)境的改革，河道清淤已被許多環(huán)保部門漸漸重視起來。清淤船的工作能力直接關(guān)系到河道清淤的工作效率。

 河道圍堰內(nèi)水抽干后，先用吸污泵將表層淤泥直接吸到罐車上，運(yùn)至卸土點(diǎn)堆放；下部渣土（含垃圾、石塊）采用人工清理，然后吊運(yùn)至岸上臨時(shí)堆放點(diǎn)利用渣土車外運(yùn)至卸土點(diǎn) 堆放，對(duì)于局部工作場(chǎng)地允許的地方直接用反鏟挖掘機(jī)挖河底淤泥和渣土，渣土車裝運(yùn)至卸土點(diǎn)。每一分段的河底清理后，須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理測(cè)量驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一分段的施工。為了從根本上解決石井河及沿岸的“臟、亂、差”問題，滿足廣大居民群眾的迫切愿望，必須搞好石井河流域防洪、治澇、灌溉及河道整治規(guī)劃，治水與治污相結(jié)合，確保灌溉用水，美化綠化環(huán)境，對(duì)石井河進(jìn)行全面的綜合整治。

 河道清淤為有效地進(jìn)行質(zhì)量管理，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)ISO9002標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量計(jì)劃要求，建立質(zhì)量管理制度，使質(zhì)量控制工作落在shi處。主要質(zhì)量管理制度如下：質(zhì)量責(zé)任制、技術(shù)交底制度、技術(shù)資料管理制度、過程三檢制度、質(zhì)量否決制度、工程質(zhì) 量事故報(bào)告及調(diào)查制度等。河道清淤質(zhì)量組織管理體系 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施：一、安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置 堅(jiān)持“安全*，預(yù)防為主”的工作方針，工地以項(xiàng)目 為首設(shè)立管理機(jī)構(gòu)，具體機(jī)構(gòu)設(shè)立為：安全委員會(huì)，由項(xiàng)目任安委會(huì)主任，施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人任副主任，各職能部門、專職安全員為安委會(huì)成員，下設(shè)安全生產(chǎn)辦公室，由安全科科長兼任安辦主任，負(fù)責(zé)處理日常安全生產(chǎn)工作，檢查落shi安全生產(chǎn)措施，及時(shí)消C不安全因素，杜絕安 全隱患。二、安全管理體系的建立和安全生產(chǎn)責(zé)任制：（1）安全管理組織體系：①設(shè)立以施工項(xiàng)目為主任的安全委員會(huì)，負(fù)責(zé)施工 安全工作。②設(shè)置專門機(jī)構(gòu)（安全生產(chǎn)辦公室、安全科）和專職安 全員具體負(fù)責(zé)安全管理業(yè)務(wù)。③在施工基層班組，設(shè)置兼職安全員。

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