贛州市水下清淤服務單位耙吸式挖泥船 現(xiàn)在的清淤工程具有系統(tǒng)化施工的特點，在清淤之前應該進行初步的底泥調(diào)查，通過測量明確河道底床的形狀特征，通過底泥采樣分析明確底泥中污染物的特點和是否超過環(huán)境質(zhì)量標準。中小河道，尤其是農(nóng)村河道工程量偏小，這些前期工作很容易被忽視，但實際上先進行一些簡單的前期工作對整個工程的順利實施并得到預期效果會有極大的幫助。施工時首先按設計要求開挖排水溝，排水溝內(nèi)水分別匯入截排二和截排四，清淤時從靠近截排處向棄土場方向開挖，5t自卸汽車拉運至棄土場，汽車以兩排水溝中部鋪設臨時道路為支干道，支干道與棄土場相連，外運土方開挖至棄土場200m時改用1m3挖掘機挖土，裝載機倒土至棄土場。

贛州市水下清淤服務單位耙吸式挖泥船 水下清淤主要方式：目前清淤方式有很多，主要的方式分為干水作業(yè)、帶水作業(yè)和環(huán)保清淤（環(huán)保絞吸式）三種。干水作業(yè)方式分為干土挖掘、水力沖填；帶水作業(yè)方式有抓斗式、普通絞吸式、斗輪式、鏈斗式。

干水作業(yè)：干水作業(yè)主要是指打設臨時圍堰排干水作業(yè)，包括干土挖掘和水力沖填等。1)干土挖掘：作業(yè)區(qū)水排干后，大多數(shù)情況下都是采用挖掘機進行開挖，挖出的淤泥直接由渣土車外運或者放置于岸上的臨時堆放點。倘若河塘有一定寬度時，施工區(qū)域和儲泥堆放點之間出現(xiàn)距離，需要有中轉(zhuǎn)設備將淤泥轉(zhuǎn)運到岸上的儲存堆放點。一般采用擠壓式泥漿泵，也就是混凝土輸送泵將流塑性淤泥進行輸送，輸送距離可以達到200～300m。目前省內(nèi)大部分地區(qū)采用該種方式清淤，這種方式有個很大的特點，就是清淤*，而且對于設備、技術要求不高，質(zhì)量容易保證，比較直觀，產(chǎn)生的淤泥含水率低，后期處置較為容易。2)水力沖填：采用水力沖挖機組的高壓水槍沖刷底泥，將底泥擾動成泥漿，流動的泥漿匯集到事先設置好的低洼區(qū)，由泥泵吸取、管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場或集漿池內(nèi)。水力沖挖具有機具簡單，輸送方便，施工成本低的優(yōu)點，但是這種方法形成的泥漿濃度低，為后續(xù)處理增加了難度，施工環(huán)境也比較惡劣。一般而言，排干清淤具有施工狀況直觀、質(zhì)量易于保證的優(yōu)點，也容易應對清淤對象中含有大型、復雜垃圾的情況。其缺點是，由于要排干河道中的流水，增加了臨時圍堰施工的成本；同時很多河道只能在非汛期進行施工，工期受到一定限制，施工過程易受天氣影響，并容易對河道邊坡和生態(tài)系統(tǒng)造成一定影響。適用條件：對于沒有防洪、排澇、航運功能的流量較小的河道、山塘和湖漾，可進行干水作業(yè)。

 帶水作業(yè)：帶水作業(yè)一般是指將清淤機具裝備在船上，由清淤船作為施工平臺在水面上操作清淤設備將淤泥開挖，并通過管道輸送系統(tǒng)輸送到岸上堆場中，主要包括抓斗式、絞吸式、斗輪式和鏈斗式等。

1)抓斗式清淤：利用抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中。清出的淤泥通過駁泥船運輸至淤泥堆場，從駁泥船卸泥仍然需要使用岸邊抓斗，將駁船上的淤泥移至岸上的淤泥堆場中。適用條件：適用于開挖泥層厚度大、施工區(qū)域內(nèi)障礙物多的中、小型河道，多用于擴大河道行洪斷面的清淤工程，如湖州南潯的斜塘港就是采用抓斗式帶水作業(yè)。優(yōu)點：抓斗式挖泥船靈活機動，不受河道內(nèi)垃圾、石塊等障礙物影響，適合開挖較硬土方或夾帶較多雜質(zhì)垃圾的土方；且施工工藝簡單，設備容易組織，工程投資較省，施工過程不受天氣影響。缺點：抓斗式挖泥船對極軟弱的底泥敏感度差，開挖中容易產(chǎn)生“掏挖河床下部較硬的地層土方，從而泄露大量表層底泥，尤其是浮泥”的情況；容易造成表層浮泥經(jīng)攪動后又重新回到水體之中，一般情況下淤泥清除率只能達到30%左右，加上抓斗式清淤易產(chǎn)生浮泥遺漏、強烈擾動底泥，在以水質(zhì)改善為目標的清淤工程中往往無法達到原有目的。

2)普通絞吸式清淤：普通絞吸式清淤主要由絞吸式挖泥船完成，是一個挖、運、吹一體化施工的過程。它利用裝在船前的橋梁前緣絞刀的旋轉(zhuǎn)運動，泥水混合，形成泥漿，通過船上離心泵將泥漿吸入吸泥管，經(jīng)全封閉管道輸送至堆場中（排距超出挖泥船額定排距后，中途串接接力泵船加壓輸送）。適用條件：適用于泥層厚度大的中、大型河道清淤。優(yōu)點：采用全封閉管道輸泥，不會產(chǎn)生泥漿散落或泄漏;在清淤過程中不會對河道通航產(chǎn)生影響，施工不受天氣影響，同時采用GPS和回聲探測儀進行施工控制，可提高施工精度。缺點：普通絞吸式清淤由于采用螺旋切片絞刀進行開放式開挖，容易造成底泥中污染物的擴散，同時也會出現(xiàn)較為嚴重的回淤現(xiàn)象。根據(jù)已有工程的經(jīng)驗，底泥清除率一般在70%左右。另外，吹淤泥漿濃度偏低，導致泥漿體積增加，會增大淤泥堆場占地面積。

3)斗輪式清淤：利用裝在斗輪式挖泥船上的斗輪挖掘機開挖水下淤泥，開挖后的淤泥通過挖泥船上的大功率泥泵吸入并進入輸泥管道，經(jīng)全封閉管道輸送至卸泥區(qū)。適用條件：一般比較適合開挖泥層厚、工程量大的中、大型河道、湖泊和水庫，是工程清淤常用的方法。優(yōu)點：清淤過程中不會對河道通航產(chǎn)生影響，施工不受天氣影響，且施工精度較高。缺點：斗輪式清淤在清淤工程中會產(chǎn)生大量污染物擴散，逃淤、回淤情況嚴重，淤泥清除率在50%左右，清淤不夠*，容易造成大面積水體污染。

 清淤船作為用于水利清淤、河道治理、航道疏通、環(huán)保清污、水域吹填、島嶼建設及市政建設等水下開挖輸送施工、水域工程的外科手術式治理的主要設備，具有廣闊的市場前景。國內(nèi)外尤其在低洼、水域豐富（或貧乏）和海域國家多年來在疏通技術及挖泥船方面獲得了長足發(fā)展。國內(nèi)外挖泥船及疏通技術的現(xiàn)狀和趨勢實質(zhì)性和深層次的技術比較，對促進中國挖泥船及其疏通技術運用的發(fā)展, 拓展中國與國外在挖泥船及疏通技術的技術經(jīng)濟合作，具有特別重要的意義。中國江河湖汊眾多，海域遼闊，且南方多水北方少水，因此水利、河道、航道及海域施工量大，疏通吹填施工中各類挖泥船均有應用，中國國內(nèi)也相繼自行設計建造不同型號的挖泥船。由于挖泥船基本上屬于高技術含量之非標設備，一方面在國內(nèi)外挖泥船的發(fā)展過程中存在不同觀點和設計建造理念，另一方面挖泥船所面臨、賴以生存、得以發(fā)揮作用的工況條件存在著差異，有時甚至是巨大差異，使各國的挖泥船具備不同的技術思路和形態(tài)，所以挖泥船具有廣闊的前景。

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