莆田市湖泊清淤公司湖泊底泥清理 湖泊清淤可以削減內源污染而被認為是治理河湖的一種重要措施，通過去除污染底泥，可以增大河湖容量，減少河湖內氮、磷等營養(yǎng)鹽的總負荷。王棟等對水體的物理、化學特性以及原位培養(yǎng)的生物體內抗氧化系統(tǒng)的變化等方面進行了檢測，對生態(tài)清淤后太湖五里湖湖區(qū)生態(tài)環(huán)境的變化進行了研究，表明總磷和溶解磷含量比疏浚前下降10%-25%左右，葉綠素a含量下降40%左右，其它水質理化參數(shù)保持正常。朱敏等對南京玄武湖清淤前后TP、TN、有機質含量及7種重金屬的含量進行了檢測，對于受富營養(yǎng)化和重金屬污染后開展截污治理的湖泊，清淤只能在短期內降低底泥中的營養(yǎng)鹽和重金屬含量，由于水土界面受到擾動，原有的生態(tài)系統(tǒng)遭受破壞，底泥中的污染物分解速率降低，營養(yǎng)鹽和有機質含量回復甚至超過原有的污染水平。濮培民等認為清淤對水質的影響效果可能受到河湖點源污染等因素的影響，無法根本上解決水體富營養(yǎng)化問題，因此水質問題仍需進一步采用生態(tài)措施，在清淤的同時控制廢污水的排放。

莆田市湖泊清淤公司湖泊底泥清理 湖泊環(huán)保清淤方案：環(huán)保絞吸式施工方案：采用環(huán)保絞吸式挖泥船水下開挖湖底淤泥，開挖后的淤泥通過全封閉管道輸送至吹填區(qū)內，排距較遠時中途加設同特性接力泵船接力輸送，是目前國內外的湖泊環(huán)保清淤方法。設備調遣：本工程湖泊與外界河道無水路相通，因此所有施工設備均由陸路車運調遣至施工現(xiàn)場，在施工區(qū)臨時碼頭拼裝下水。2排泥管線敷設：排泥管線采用直徑Φ414mm鋼管。在湖區(qū)內排泥管除挖泥船后接400m左右浮管外、其余管道以水下潛管為主敷設。湖區(qū)外盡可能利用現(xiàn)有河道鋪設潛管，岸管鋪設需穿越道路時，可采用地下埋管的形式，也可在兩邊架設引坡，確保不影響正常通行。正式清淤生產前，先對管線進行清水壓力試驗，確保全線密封無泄漏后，方可正式開始清淤生產。

 湖泊清淤主要施工方法—分區(qū)、分條開挖：①、湖泊清淤面積大，區(qū)域廣，施工時將湖泊劃分為若干個200*200的區(qū)塊，將工程所采用的坐標系統(tǒng)和分區(qū)分界點坐標輸入船用GPS定位儀電腦終端，精確定位開挖。②、分條進占：湖床施工條幅寬度基本確定為35m，條幅間施工搭接1~2m。開挖方向原則上為從上游向下游開挖。湖泊淤泥輸送：環(huán)保絞吸挖泥船是集開挖和輸送為一體的清淤設備，絞刀切削的淤泥直接吸入泥泵，經泥泵加壓后通過連接在船后的排泥管線輸送至堆泥場，整個流程為全封閉狀態(tài)。接力泵系統(tǒng)性能穩(wěn)定，且具有體積小、功率大、噪音小、持續(xù)工作時間長等特點，確保泥漿環(huán)保、安全、高效輸送。

 湖泊清淤質量控制：挖泥船平面定位采用GPS控制，通過模擬動畫，可直觀地觀察清淤設備的挖掘軌跡，避免漏挖。開挖前布設幾組精準水位尺，開挖時，通過船上開挖深度指示儀控制開挖深度，結合回聲測深儀信息反饋數(shù)據(jù)配合使用，精確定位絞刀深度，嚴格控制超挖，嚴禁欠挖。湖泊堆泥區(qū)控制：堆泥區(qū)內設置多條格埂，吹填時排泥管線的出泥口遠離退水口布置，使泥漿在格埂的作用下呈“S”型流向退水口。為防止出泥口管口局部土方堆高，需勤移管線順著格埂向吹填區(qū)內部延伸，并采用分區(qū)分期吹填的施工方法來保證堆泥區(qū)的平整度。湖泊清淤余水處理  按照現(xiàn)有《疏浚工程施工技術規(guī)范》對余水的控制要求，已不能滿足環(huán)保要求，部分懸浮質污染物會隨余水重新回到水體中，湖面易出現(xiàn)渾濁，造成二次污染。

 隨著城市人口的劇增，社會、經濟的迅速發(fā)展，大量未經處理的生產廢水、生活污水排入城市水體以及地表徑流，降水、降塵、養(yǎng)殖投餌等，導致水質下降。湖泊底泥釋放污染是城市湖泊污染的重要原因。近幾年，武漢市加大了城市湖泊清淤的力度，先后對水果湖、月湖、蓮花湖、百花湖、東湖(游泳池部分)、金銀湖、天鵝湖等湖泊進行了清淤。從湖泊底泥質檢測結果來看，湖泊底泥由上至下為污染層、過渡層和正常湖泊層3個層次，總厚度一般有1.5～2.0m，其中污染層的厚度在1m左右，局部位置底質綜合污染指數(shù)達到20以上，屬重污染，其他一般為污染，主要污染指標為有機質、總氮、總磷、銅、鎘、鋅等。

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