遼寧省泥漿泵清淤公司湖泊清淤 泥漿泵水下清淤鋪工放樣及施工測(cè)量：開工前，施工測(cè)量人員對(duì)監(jiān)理工程師提供的導(dǎo)線樁、斷面控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的書面資料，按照規(guī)范要求的測(cè)繪等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理單位；確認(rèn)資料和控制點(diǎn)位置無(wú)誤后，即作為定位放線、施工檢查和監(jiān)理工程師驗(yàn)收的依據(jù)，并依此增設(shè)、加密控制點(diǎn)。依照復(fù)測(cè)過的斷面樁，沿?cái)嗝娣较蜻M(jìn)行原始斷面復(fù)測(cè)，陸上部分用水準(zhǔn)儀測(cè)量，水下部分用測(cè)錘、皮尺復(fù)測(cè)，校核招標(biāo)文件提供的原始斷面圖是否與實(shí)際相符，如誤差較大，則會(huì)同監(jiān)理工程師核實(shí),核實(shí)后即作為土方平衡、編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)，排泥場(chǎng)圍堰位置應(yīng)以明顯標(biāo)志標(biāo)出，復(fù)核無(wú)誤后方準(zhǔn)施工，開挖河道前應(yīng)在河道設(shè)計(jì)中心線、開口線、開挖起迄點(diǎn)、彎道頂點(diǎn)設(shè)立清晰的標(biāo)志，包括*、浮標(biāo)或燈標(biāo)等。平直河段每隔50～100m設(shè)一組橫向標(biāo)志，漸變段每20米設(shè)一組標(biāo)志。

遼寧省泥漿泵清淤公司湖泊清淤 水下清淤時(shí)挖掘機(jī)容易陷入淤泥中，嚴(yán)重影響施工安全與進(jìn)度建議，挖掘機(jī)邊清理邊回填，由于淤泥干稠，不易流動(dòng)，因此挖掘機(jī)可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實(shí)。機(jī)械步步為營(yíng)，分步清理。由于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況復(fù)雜，建議必要時(shí)采用水路兩用挖掘機(jī)清理回填。如有必要，可直接調(diào)用水路兩用挖掘機(jī)清理淤泥，但河面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要4—6次?；靥钔练剑拘枰膺\(yùn)，部分土方建議就近取土。由于道路狀況限制，倒運(yùn)土方和淤泥方面，需要考慮增加運(yùn)輸車輛和開率夜間施工，在清理淤泥時(shí)，就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈，給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境，淤泥倒運(yùn)前，需晾干。從河海水下清淤效果測(cè)量原理上講，它與水庫(kù)水下地形測(cè)量、河道水下河堤測(cè)量是一樣的，都是要通過觀測(cè)，撲火水下地形數(shù)據(jù)，以計(jì)算水下地形的變化，從而確定測(cè)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)在數(shù)量和形態(tài)上的變化，同時(shí)，通過前面的分析，利用（多波束水下地形勘測(cè)系統(tǒng)）條形測(cè)深儀進(jìn)行測(cè)量，祁京密度高，效率高，成本低，且方便對(duì)測(cè)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)進(jìn)行信息化、數(shù)字化管理，應(yīng)該是河海水下清除淤泥效果測(cè)量的一個(gè)好幫手。

 水下清淤測(cè)量人員根據(jù)圖紙上的檢查井施工所在的位置進(jìn)行測(cè)量摸底工作。通過專業(yè)測(cè)量人員對(duì)現(xiàn)狀污水井內(nèi)淤泥高程、管徑、管道走向進(jìn)行測(cè)量摸底，與圖紙和設(shè)計(jì)資料進(jìn)行復(fù)查、核對(duì)；使測(cè)量摸底的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。經(jīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試 ，裝了水力推進(jìn)器的清淤機(jī)能明顯改善工作情況 ，得到測(cè)試部門的肯定。遠(yuǎn)控潛吸式水下清淤機(jī)與低質(zhì)心升沉可控自動(dòng)水下清淤機(jī)產(chǎn)品自問世以來(lái)以其耗電省、自動(dòng)化程度高而廣受歡迎，產(chǎn)品遍及江蘇、山東、福建、江西、北京、上海等二十多個(gè)省市的漁業(yè)和水利部門的魚蝦塘和中小型河道。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，施工前對(duì)施工機(jī)具已安排到位并且對(duì)機(jī)械設(shè)備做好了檢查、維修和必要的保養(yǎng)工作，確保施工設(shè)備的正常使用。

 水下清淤搖車疏通：用鐵牛的搖車通溝操作步驟如下：先將浮球系好麻繩，投入上游檢查井，使其隨溝水流至下游檢查井；然后撈起浮球，麻繩即已通過溝段。如果浮球流不到下游檢查井，則可用竹片或高壓沖水車把麻繩帶過溝段。水力疏通：水力通溝是指利用溝道內(nèi)蓄積的污水清通溝道的方法。高壓沖水車疏通它是用外來(lái)水源，用高壓泵加壓，用高壓噴頭噴射，同時(shí)噴頭上有反射噴嘴，以推動(dòng)噴頭前進(jìn)，達(dá)到疏通效果。水力通溝原理是靠水體本身作用，或是利用高速水流沖刷作用。流速湍急，即使是較硬較重的淤積物也可沖離溝底，隨水漂流，通溝效率大大提高。大型高壓清洗車疏通大小疑難管道，并提供后續(xù)保通服務(wù)，5-10噸環(huán)衛(wèi)車清理化糞池，污水池，化油池，沙進(jìn)等 ，強(qiáng)吸力10-30噸吸污車清理馬路沙進(jìn)，泥漿，街道沙進(jìn)，河涌污泥等；防水補(bǔ)漏，污水清理；以上工程全年承包。

 水下清淤安全保證措施：1、配備專職安全員，加強(qiáng)安全巡shi、安全檢查；2、工程船上必須配備滅火器及救生圈；3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，船上人員必須另行穿戴救生衣；4、挖泥船施工回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人；5、嚴(yán)格控制運(yùn)泥船的裝載重量，保證運(yùn)行安全；6、做好施工機(jī)械的過程養(yǎng)護(hù)，保證施工過程中的機(jī)械運(yùn)行安全；7、按規(guī)范用電，并實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證用電安全。8、所有施工船只做好航行避讓標(biāo)識(shí)，并在航行中做好對(duì)面來(lái)船的及時(shí)避讓，保證航行安全；9、所有船只因盡量避免碰撞臨河構(gòu)筑物（含駁岸、橋墩、閘門等），并在船只周身設(shè)置碰撞緩沖裝置，保證船只及臨河構(gòu)筑物的安全；10、做好排泥場(chǎng)的排水設(shè)施，保證排泥場(chǎng)按要求排水，減少排泥場(chǎng)土圍 堰的壓力，避免坍塌；11、做好排泥場(chǎng)施工船只的有序?？浚苊庥绊?道的船只航行。

 泥漿泵清淤質(zhì)量檢查管理：1、工程質(zhì)量檢查經(jīng)班組、現(xiàn)場(chǎng)自檢和專業(yè)檢查相結(jié)合， 堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢查。逐級(jí)檢查， 層層把關(guān)。不符合質(zhì)量要求的必須馬上返工。2、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。對(duì)完成的工程， 按相關(guān)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定、檢查、驗(yàn)收。3、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范，消除工程質(zhì)量通病。4、所有隱蔽工程必須按規(guī)定經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下一道工序施工。5、加強(qiáng)日常各種工作的文字記錄和對(duì)文件資料的收集管理、保管工作，保證施工都有文字記錄和圖片資料，以便分析、發(fā)現(xiàn)問題、改進(jìn)工作。根據(jù)工程施工過程要求和發(fā)現(xiàn)疑難問題，開展QC小組活動(dòng)， 攻克質(zhì)量弱點(diǎn)和施工難關(guān)。

江蘇海龍公司經(jīng)營(yíng)區(qū)域分布在長(zhǎng)江中下游、華東內(nèi)河及沿海地區(qū)，主要從事碼頭建造；船塢船臺(tái)、棧橋、滑道、船閘、船機(jī)升降、航道疏浚、水下開挖、陸域吹填；港區(qū)堆場(chǎng)、圍堤護(hù)岸和水下炸礁、清礁工程以及與其相對(duì)應(yīng)的道路和陸域構(gòu)筑物、筒倉(cāng)、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)、棧橋、海岸與近海工程；港口裝卸設(shè)備和通航建筑設(shè)備安裝；大件吊裝、水上運(yùn)輸、船舶修造、鋼結(jié)構(gòu)件制安、沿海與內(nèi)河取排水及油氣管道水下安裝；沉船沉物打撈、航道清障等工程業(yè)務(wù)，在沿海和長(zhǎng)江中下游各港口享有較高信譽(yù)。公司擁有各類施工機(jī)械設(shè)備一百多臺(tái)套，員工三百多名，技術(shù)人員近五十名。我公司一直把質(zhì)量管理放在*，以質(zhì)量樹信譽(yù)，以質(zhì)量求發(fā)展。很抓安全生產(chǎn)，企業(yè)有完善的各項(xiàng)管理制度及管理班子。