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簡(jiǎn)要描述:黔西南市河道疏浚公司專業(yè)清淤公司 抓斗式挖泥船對(duì)極軟弱的底泥敏感度差,開挖中容易產(chǎn)生“掏挖河床下部較硬的地層土方,從而泄露大量表層底泥,尤其是浮泥"的情況;容易造成表層浮泥經(jīng)攪動(dòng)后又重新回到水體之中。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),抓斗式清淤的淤泥清除率只能達(dá)到30% 左右,加上抓斗式清淤易產(chǎn)生浮泥遺漏、強(qiáng)烈擾動(dòng)底泥,在以水質(zhì)改善為目標(biāo)的清淤工程中往往無法達(dá)到原有目的。
黔西南市河道疏浚公司專業(yè)清淤公司 河道清淤施工方案:浮船清淤施工方法-根據(jù)小清河河道具體情況,經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證,我標(biāo)段確定采用浮船清淤,即將挖掘機(jī)械置于浮船上,利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向,自上而下施工,具體施工步驟如下:1、機(jī)械準(zhǔn)備:浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5米浮船連接為一體),長(zhǎng)臂挖掘機(jī)一臺(tái),普通挖掘機(jī)兩臺(tái)。首先將浮船分塊放入河道中,連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船,長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺(tái)沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時(shí),需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn),避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。3、浮船清淤施工時(shí),兩臺(tái)挖掘機(jī)停放在浮船兩端,普通挖掘機(jī)用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走,長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間,施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè),然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿,直接將淤泥挖至河岸上。5、由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。6、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測(cè)到,故需準(zhǔn)備小船及探桿一套,在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后,檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度,避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。
黔西南市河道疏浚公司專業(yè)清淤公司 河道清淤中應(yīng)作好清掃保潔工作,并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備20名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施,同時(shí)在出口鋪設(shè)草墊;值班,組織路交通。對(duì)每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行,以保證每天還民眾一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境。清淤方法:清淤采用環(huán)保型清淤方法,采用水陸兩用挖掘機(jī)和抓斗式挖泥船開挖,淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至下游排泥場(chǎng)臨時(shí)碼頭,再經(jīng)自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至排泥場(chǎng)。排泥場(chǎng)設(shè)置在海河下游的東麗區(qū)和津南區(qū),用于填埋海河大堤外側(cè)的坑塘,淤泥固結(jié)后可起到填塘固堤和加寬培厚海河堤防作用。
河道清淤脫水設(shè)備的技術(shù)特點(diǎn):1. 螺旋推料器采用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),增大了螺旋內(nèi)部的擠壓力,使出泥含水率大大減少,保證了出泥的恒干度。而結(jié)構(gòu)的螺旋改善了排渣條件,保證排渣的順暢,運(yùn)行中不會(huì)料可以適應(yīng)各種成分的污泥脫水。2. *軸承設(shè)計(jì),用專業(yè)的程序設(shè)計(jì)選用合理的軸承尺寸、型號(hào)和精度等級(jí),提高軸承的穩(wěn)定性和壽命,使得所選軸承有足夠的負(fù)荷比,確保軸長(zhǎng)周期運(yùn)行的可靠性。3. 主機(jī)采錐角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),改善了螺旋排渣條件,保證排渣的順暢,運(yùn)行中不會(huì)堵料,提高了處理量。
河道淤泥的環(huán)保處理是基于淤泥中沒有有害物質(zhì),如果淤泥中重金屬超標(biāo)或者含有化學(xué)物品,則不可能用來制作有機(jī)肥料,只能先進(jìn)行整治后再填埋,以免對(duì)環(huán)境造成二次污染。環(huán)保部門表示,目前已有很多環(huán)保公司在嘗試河道淤泥的循環(huán)化利用,相信今后淤泥處置方式會(huì)越來越多。一般而言,排干清淤具有施工狀況直觀、質(zhì)量易于保證的優(yōu)點(diǎn),也容易應(yīng)對(duì)清淤對(duì)象中含有大型、復(fù)雜垃圾的情況。其缺點(diǎn)是,由于要排干河道中的流水,增加了臨時(shí)圍堰施工的成本;同時(shí)很多河道只能在非汛期進(jìn)行施工,工期受到一定限制,施工過程易受天氣影響,并容易對(duì)河道邊坡和生態(tài)系統(tǒng)造成一定影響。
抓斗式清淤適用于開挖泥層厚度大、施工區(qū)域內(nèi)障礙物多的中、小型河道,多用于擴(kuò)大河道行洪斷面的清淤工程。抓斗式挖泥船靈活機(jī)動(dòng),不受河道內(nèi)垃圾、石塊等障礙物影響,適合開挖較硬土方或夾帶較多雜質(zhì)垃圾的土方;且施工工藝簡(jiǎn)單,設(shè)備容易組織,工程投資較省,施工過程不受天氣影響。但抓斗式挖泥船對(duì)極軟弱的底泥敏感度差,開挖中容易產(chǎn)生“掏挖河床下部較硬的地層土方,從而泄露大量表層底泥,尤其是浮泥”的情況;容易造成表層浮泥經(jīng)攪動(dòng)后又重新回到水體之中。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),抓斗式清淤的淤泥清除率只能達(dá)到30% 左右,加上抓斗式清淤易產(chǎn)生浮泥遺漏、強(qiáng)烈擾動(dòng)底泥,在以水質(zhì)改善為目標(biāo)的清淤工程中往往無法達(dá)到原有目的。
河道清淤根據(jù)關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定,為了保證在此次疏掏摸底河工作進(jìn)行的同時(shí),不給周圍已形成的環(huán)境造成影響,在疏掏過程中清淤方法:清淤采用環(huán)保型清淤方法,采用水陸兩用挖掘機(jī)和抓斗式挖泥船開挖,淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至下游排泥場(chǎng)臨時(shí)碼頭,再經(jīng)自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至排泥場(chǎng)。排泥場(chǎng)設(shè)置在海河下游的東麗區(qū)和津南區(qū),用于填埋海河大堤外側(cè)的坑塘,淤泥固結(jié)后可起到填塘固堤和加寬培厚海河堤防作用。切實(shí)做好施工準(zhǔn)備工作:施工準(zhǔn)備工作是保證均衡和連續(xù)施工的重要前提,也是順利地貫徹施工組織設(shè)計(jì)的重要保證,工程項(xiàng)目在開工前不僅要做好人力、物力和財(cái)力的準(zhǔn)備;而且在施工過程中的不同階段也要做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備工作。
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