煙臺(tái)市挖泥船清淤公司水下清淤 挖泥船清淤施工時(shí)應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：（1）嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)格書(shū)要求，施工前應(yīng)對(duì)原泥面進(jìn)行測(cè)量，獲得浚前測(cè)量資料，并取得現(xiàn)場(chǎng)工程師認(rèn)可，作為邊坡放樣和挖泥范圍的依據(jù)。施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)船舶檢修，防止運(yùn)輸過(guò)程中的泥砂流失，泥駁的航行線路應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)工程師指的航線航行。挖泥船組按規(guī)定懸掛信號(hào)旗。

（2）按預(yù)定分區(qū)順序組織施工，盡可能減少船組間的相互干擾，施工前可依據(jù)地質(zhì)資料及實(shí)測(cè)原地形地貌，適當(dāng)調(diào)整航槽的挖泥分界線，使得各區(qū)間工作大致平衡，形成流水作業(yè)，施工船組間的相互干擾減至較低。同時(shí)依據(jù)浚前測(cè)量資料按設(shè)計(jì)邊坡確定基槽、區(qū)域的開(kāi)挖放坡邊界。

（3）各區(qū)均采用分層分條開(kāi)挖法，分層厚度控制為2米，為確保航槽開(kāi)挖過(guò)程中不發(fā)生塌坡，挖泥時(shí)依據(jù)土質(zhì)及土層厚度按設(shè)計(jì)要求放坡，放坡采用階梯法。

（4）航槽挖泥采用實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)GPS自動(dòng)定位系統(tǒng)，定位精度高，在施工過(guò)程中應(yīng)勤打水，控制挖泥厚度，特別是邊坡及斗位聯(lián)接處，防止超挖。航槽以標(biāo)高控制挖泥深度。各層施工記錄及時(shí)報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)工程師。

（5）為確保減少挖泥對(duì)周邊的污染，促進(jìn)文明施工，疏浚時(shí)盡可能選在漲潮時(shí)開(kāi)挖，減少泥土的擴(kuò)散流失。同時(shí)，在開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)通知海管區(qū)工作人員對(duì)淤泥進(jìn)行檢測(cè)，以防有反射性物質(zhì)對(duì)海域周邊的影響。

煙臺(tái)市挖泥船清淤公司水下清淤 挖泥船清淤開(kāi)挖施工程序：本工程水下土方施工強(qiáng)度較大，是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真分析，合理的施工措施，選派足夠的xing能良好的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工。為滿足環(huán)保需要，本工程計(jì)劃采用1m3液壓抓斗式挖泥船進(jìn)行河道疏浚，根據(jù)本標(biāo)段疏浚土方工程量和工期要求，為了保證河道開(kāi)挖施工強(qiáng)度及質(zhì)量要求，同時(shí)考慮到減少工程造價(jià)，施工現(xiàn)場(chǎng)擬計(jì)劃配備三臺(tái)抓斗式挖泥船進(jìn)場(chǎng)施工，每臺(tái)每小時(shí)挖掘能力80m3，進(jìn)行水下土方開(kāi)挖。該3臺(tái)均為自己擁有，開(kāi)挖的土方水方采用1m3斗容的液壓挖泥船開(kāi)挖，開(kāi)挖出來(lái)的土方利用10艘30m3泥駁運(yùn)至棄土點(diǎn)，再經(jīng)過(guò)配置的專門輸送設(shè)備運(yùn)至業(yè)主的棄料場(chǎng)排泥區(qū)。

挖泥船清淤與吹填過(guò)程中常會(huì)遇到的開(kāi)挖情況：如開(kāi)挖運(yùn)河、船塢、切至航道邊灘等，存在拋錨、橫移作業(yè)困難和高邊坡坍塌安全問(wèn)題，坍塌土過(guò)多不僅會(huì)掩埋機(jī)具，還會(huì)產(chǎn)生不利的沖擊波，產(chǎn)生破壞力。施工中采取的主要技術(shù)措施有: (1) 水上方超過(guò)4m時(shí)，應(yīng)先采取措施降低其尚度，然后再開(kāi)挖，以保證安全。常用的方法有：①陸上機(jī)誡開(kāi)挖降低高度；②松動(dòng)爆破項(xiàng)先塌方降低高度。(2)開(kāi)挖分層的厚度要合理，在保證挖泥船吃水與zui小挖深的情況下，盡量減少第層的開(kāi)挖厚度。(3) 挖泥般每次前移距離與開(kāi)挖厚度要小于止常值，通過(guò)減少前移距離和開(kāi)挖厚度的方式，以減小土體的坍塌量。(4) 變通條開(kāi)挖為短條開(kāi)挖，以減少兩側(cè)土體坍塌對(duì)挖泥船造成的沖擊；以減小橫移拉力。(5) 在受潮位影響的區(qū)域施工，要利用高潮位開(kāi)挖上層，低潮位時(shí)再開(kāi)挖下層；開(kāi)挖要盡量安排在白天通視條件較好時(shí)進(jìn)行。(6) 應(yīng)加強(qiáng)船頭與岸坡的觀察，掌握土體的坍塌規(guī)律，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)采取避讓措施。

挖泥船清淤具體船型結(jié)構(gòu)和基本性能：如由于挖泥船本身所限制的zui小、zui大和zui有利的挖泥深度，挖泥船可能工作的zui小寬度，zui有效的泥層厚度和zui大厚度，挖泥船的zui大吃水深度，以及各種施工條件下挖泥船的生產(chǎn)率等。在實(shí)際工程中，對(duì)于各類挖泥船的選型是個(gè)復(fù)雜的課題，一定要先熟悉各類船舶的疏浚特xing，再仔細(xì)對(duì)各具體工程進(jìn)行詳細(xì)的勘探，結(jié)合工程特點(diǎn)，綜合分析，才能選取合理、適當(dāng)?shù)氖杩ＴO(shè)備，實(shí)現(xiàn)有效、高效低耗的目標(biāo)。

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